Karta produktu
V20-1836VAICO
zawór, sterownie przepływem powietrza (powietrze zasysane)
20-1836_VAI
ZAWÓR POMPY WTRYSKOWEJ BMW
3 Compact (E36) 316 i 1994.03->2000.08
Ocena produktu
Kup teraz
Dostępność
Towar zamówiony
do 14:00
będzie do odbioru po 15:00
0Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro.
0Parametry
| Strona zabudowy | kolektor dolotowy |
| Długość [mm] | 190 |
| Rodzaj zaworu | Zawór powietrzny |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Szerokość [mm] | 105,0 |
| Tryb pracy | sterowany ciśnieniowo |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z wtyczką |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Materiał uszczelnienia | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Wysokość [mm] | 120 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Rodzaj zaworu | Zawór sterujący |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
Kody EAN
Informacje producenta
Nasze produkty są przeznaczone wyłącznie do wyznaczonegoużytku.Należy pamiętać, że nasze produkty są zwykle dostarczane bezinstrukcji instalacji.Instalacja może być wykonywana wyłącznie przez przeszkolonypersonel.Nieodpowiednie lub niewłaściwe użycie nie jest objętegwarancją.Nasza gwarancja zawiera rozróżnienie pomiędzy częściązużywalną a częścią pojazdu. Wszystkie części zużywalnepodlegają skróconemu okresowi gwarancji i ograniczonejliczbie kilometrów.Elementy układu hamulcowego, takie jak tarcze hamulcowe,klocki hamulcowe itp. maksymalnie 1000 km (pojedyncza fazahamowania). W związku z tym reklamacje gwarancyjne na częścizamienne są sprawdzane tylko z rozliczeniem instalacji iprotokołem pomiaru uderzenia bocznego piasty koła wraz zdokumentacją fotograficzną.W przypadku tarcz i klocków hamulcowych należy przestrzegaćprzepisów dotyczących pojedynczego hamulca zgodnie zinstrukcjami producenta pojazdu.Przy wymianie hamulców należy zawsze sprawdzać elementypodwozia pod kątem luzów i uderzenia w piastę koła, a takżenależy dostarczyć odpowiednią dokumentację.Jeśli pojazd nie jest w stanie seryjnym z powodu tuningu,takiego jak koła zastępcze lub płyty gąsienicowe, wygasająroszczenia gwarancyjne z tytułu modyfikacji ze strony osóbtrzecich. Te same roszczenia gwarancyjne wygasają, jeślipojazd jest wykorzystywany w sportach motoryzacyjnych lubimprezach o podobnym charakterze.