20494_LQMOLEJ SILNIKOWY
Mag. główny0
| Pojemność [litr] | 20 |
| Rodzaj połączenia | Kanister |
| Dopuszczenie przez producenta | NMMA TC-W3® |
| Zalecenie producenta oleju | Evinrude E-Tec Engin |
| Zalecenie producenta oleju | ISO L-EGC/L-EGD |
| Zalecenie producenta oleju | JASO FC/FD |
| Zalecenie producenta oleju | Mercury DFI 2 stroke |
20518_LQMOLEJ SILNIKOWY
Mag. główny0
| Pojemność [litr] | 4 |
| Rodzaj połączenia | Kanister |
| Dopuszczenie przez producenta | NMMA TC-W3® |
| Zalecenie producenta oleju | Evinrude E-Tec Engin |
| Zalecenie producenta oleju | ISO L-EGC/L-EGD |
| Zalecenie producenta oleju | JASO FC/FD |
| Zalecenie producenta oleju | Mercury DFI 2 stroke |
22515_LQMOLEJ SILNIKOWY
Mag. główny0
| Pojemność [litr] | 205 |
| Rodzaj połączenia | Beczka |
| Dopuszczenie przez producenta | NMMA TC-W3® |
| Zalecenie producenta oleju | Evinrude E-Tec Engin |
| Zalecenie producenta oleju | ISO L-EGC/L-EGD |
| Zalecenie producenta oleju | JASO FC/FD |
| Zalecenie producenta oleju | Mercury DFI 2 stroke |
22516_LQMOLEJ SILNIKOWY
Mag. główny0
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Kanister |
| Dopuszczenie przez producenta | NMMA TC-W3® |
| Zalecenie producenta oleju | Evinrude E-Tec Engin |
| Zalecenie producenta oleju | ISO L-EGC/L-EGD |
| Zalecenie producenta oleju | JASO FC/FD |
| Zalecenie producenta oleju | Mercury DFI 2 stroke |
25063_LQMOLEJ SILNIKOWY
Mag. główny0
| Pojemność [litr] | 5 |
| Rodzaj połączenia | Kanister |
| Dopuszczenie przez producenta | NMMA TC-W3® |
| Zalecenie producenta oleju | Evinrude E-Tec Engin |
| Zalecenie producenta oleju | ISO L-EGC/L-EGD |
| Zalecenie producenta oleju | JASO FC/FD |
| Zalecenie producenta oleju | Mercury DFI 2 stroke |
25088_LQMOLEJ SILNIKOWY
Mag. główny0
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Kanister |
| Dopuszczenie przez producenta | NMMA TC-W3® |
| Zalecenie producenta oleju | Evinrude E-Tec Engin |
| Zalecenie producenta oleju | ISO L-EGC/L-EGD |
| Zalecenie producenta oleju | JASO FC/FD |
| Zalecenie producenta oleju | Mercury DFI 2 stroke |