0120468007_BOSALTERNATOR N1 (-) 14V 40/115A
N1 (-) 14V 40/115A
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 115 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Długość [mm] | 174,3 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
130958_CAGREGULATOR NAPIĘCIA

Mag. główny0
135797_CAGREGULATOR NAPIĘCIA

Mag. główny0
140081_CAGŁOŻYSKO

Mag. główny0
CAL10466GSALTERNATOR

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 115 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0094 |
| Liczba żeber | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
CAL10466RSALTERNATOR

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 115 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0094 |
| Liczba żeber | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
5DR 004 242-061_HELREGULATOR NAPIĘCIA VAG 14,5V
(BOSCH) POLO -94,GOLF1+2,PASSAT -93,A80 -95,A100 -94,A6,T2,T4,LT (średnica piescienia ślizgowego alternatora 28mm)
LRA01370_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 202,95zł
115A BMW 530I, 535I
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 115 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Liczba żeber | 1 |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | 0244 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 8 |
| Ciężar netto [kg] | 7,09 |