0120469868_BOSALTERNATOR N1 (-) 14V 29/80A
N1 (-) 14V 29/80A

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Długość [mm] | 187,5 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
130958_CAGREGULATOR NAPIĘCIA

Mag. główny0
140081_CAGŁOŻYSKO

Mag. główny0
5DR 004 241-121_HELREGULATOR NAPIĘCIA 14V
(BOSCH) AUDI VW BMW FIAT DB (średnica piescienia ślizgowego alternatora 28mm)
LRA02697_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 276,75zł
80A BMW
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Liczba żeber | 1 |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | 0244 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 8 |
| Ciężar netto [kg] | 6,22 |
436622_VALALTERNATOR
Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 72 |
| Zacisk | B+ / D+ |
| Ciężar [kg] | 6,552 |