0120489896_BOSalternator K1 (R) 14V 45A 20
K1 (R) 14V 45A 20

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 45 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
5DR 004 241-151_HELREGULATOR NAPIĘCIA VAG 14V
(BOSCH) POLO,GOLF,JETTA,PASSAT,A80,A100,LT -81,T2 -80 (średnica piescienia ślizgowego alternatora 32mm)
5DR 004 242-031_HELREGULATOR NAPIĘCIA VAG 14,5V
(BOSCH) POLO,GOLF,JETTA,PASSAT,A80,A100,LT -81,T2 -80 (średnica piescienia ślizgowego alternatora 32mm)
8EL 012 427-311_HELALTERNATOR
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 64 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 1 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
LRA00228_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 55,35zł
45A DIV, FORD
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 45 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Liczba żeber | 1 |
| ID wykonania wtyczki | 0001 |
| Ciężar netto [kg] | 4,46 |
432836_VALALTERNATOR FORD
Escort III 1.3
Mag. główny0
0| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 45 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 64 |
| Zacisk | W |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 10,1 |
| Ciężar [kg] | 3,86 |
436167_VALALTERNATOR
Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 45 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 64 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 10,1 |
| Ciężar [kg] | 4,07 |