A6203_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny0
00| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A6478(DENSO)_ASPALTERNATOR
Mag. główny0
0| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| dla numeru OE | DAN1034 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji |
0986084160_BOSalternator 8416
8416
Mag. główny0
0| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| ID wykonania wtyczki | PL130 |
| Długość [mm] | 180 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAL30237ASALTERNATOR

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0108 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Masa [g] | 6500 |
| Producent | FIAT |
| Producent | OPEL |
CAL30237GSALTERNATOR

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0108 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Masa [g] | 6500 |
| Producent | FIAT |
| Producent | OPEL |
DAN1034_DENALTERNATOR 12V OPEL
Prąd ładowania alternatora [A] : 120 OPEL 1.3 CDTI
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Wykonanie sieci pokładowej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5920 |
8EL 011 712-531_HELALTERNATOR
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
LRA03068_LCEALTERNATOR 12V OPEL, kaucja: 565,80zł
120 A , Astra H 1.3 CDTI
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Wykonanie sieci pokładowej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 12 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ M5 D+ M6 DFM |
| ID wykonania wtyczki | 0230 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 9 |
| Ciężar netto [kg] | 5,3 |
5540499_MEAALTERNATOR
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| dla numeru OE | 63377495 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | B+,D+,DFM |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
200046_VALALTERNATOR
Mag. główny0
| regenerowana część zamienna (REMAN) | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 65 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 48 |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 5,27 |
437620_VALALTERNATOR
Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 65 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+ |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 61 |
| Ciężar [kg] | 4,444 |
440504_VALALTERNATOR
Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L/R 0 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Zacisk | B+ |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 71 |
| Ciężar [kg] | 6,31 |
440941_VALALTERNATOR
Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+ / D+ |
| Ciężar [kg] | 5,62 |
443050_VALALTERNATOR
Mag. główny0
| Nowa część | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 135 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+ / D+ |
| Ciężar [kg] | 5,76 |
588012_VALSPRZĘGŁO ALTERNATORA OPEL
ALFA ROMEO Mito, FIAT 500, Punto, LANCIA Ypsilon, OPEL Agila, Astra G, Astra H
Mag. główny0
00| Średnica zewnętrzna [mm] | 59,2 |
| Szerokość [mm] | 39,5 |
| Wymiar gwintu | M17 |
| Liczba rowków | 6 |
| Rozstaw od pierwszego rowka [mm] | 9 |
| Głębokość [mm] | 14,3 |
| Średnica otworu [mm] | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Torx |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ciężar [kg] | 0,5 |