Produkty1
10 87 0024_SWGŁOŻYSKO, CENTRALNE ŁOŻYSKO WAŁU NAPĘDOWEGO
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
| Szerokość [mm] | 13 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
Zamienniki TecDoc8
CBE58106ASŁOŻYSKO
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Grubość [mm] | 13 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
FT62446_FASŁOŻYSKO PÓŁOSI CITROEN BERLINGO 18> 30X55X13
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro. - Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Szerokość [mm] | 13 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
AS-6006-2RS_FESŁOŻYSKO, CENTRALNE ŁOŻYSKO WAŁU NAPĘDOWEGO
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Wysokość [mm] | 13 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
05362_FEBŁOŻYSKO PODPORY WAŁU DB BMW CITROEN
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny2
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro. - Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Szerokość [mm] | 13 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
014 098 9017_MEYŁOŻYSKO, CENTRALNE ŁOŻYSKO WAŁU NAPĘDOWEGO
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 13 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko kulkowe |
500 171_HPŁOŻYSKO, CENTRALNE ŁOŻYSKO WAŁU NAPĘDOWEGO
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Grubość [mm] | 13 |
