0986580252_BOSzespół zasilający w paliwo
Mag. główny0
0| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Tryb pracy | elektryczny |
02SKV219_SKVPOMPA PALIWA CITROEN
1525F8
Mag. główny1
00| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 37 |
| Ciężar [kg] | 0,35 |
| Średnica 1 [mm] | 9 |
| Średnica 2 [mm] | 22 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
| Długość 1 [mm] | 69 |
| Długość 2 [mm] | 126 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Gwarancja | 4 lata gwarancji |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
8400046_KAMPOMPA PALIWA ELEKTR. Z MODUŁEM ZASILAJĄCYM PEUGEOT
PEUGEOT 406 99-04
Mag. główny0
00| dla numeru OE | 15 25.N7 |
8400050_KAMPOMPA PALIWA ELEKTR. Z MODUŁEM ZASILAJĄCYM PEUGEOT
PEUGEOT 206 98-12
Mag. główny0
00| dla numeru OE | 1525S9 |
76526E_MEAZESPÓŁ ZASILAJĄCY W PALIWO
72163A2_SIDJEDNOSTKA ZASILANIA PALIWEM
PSA
Mag. główny0
0| Tryb pracy | elektryczny |
| wyłącznie dla numeru artykułu | 72163A2 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Zasilanie paliwem | dla pojazdów bez systemu przelewu paliwa |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,6 |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
72189_SIDJEDNOSTKA ZASILANIA PALIWEM
PSA
72189A2_SIDJEDNOSTKA ZASILANIA PALIWEM
PSA
Mag. główny0
0| Tryb pracy | elektryczny |
| wyłącznie dla numeru artykułu | 72189A2 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,6 |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
| artykuł alternatywny | 72189 |