Zamienniki TecDoc7
002-215575_ASHALTERNATOR
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Liczba rowków | 6 |
A3552S_ASPALTERNATOR 12V
150A , Dacia DUSTER (HS_) 1.5dCi, Ford KUGA II (DM2) 2.0 TDCI, Mercedes CITAN (415) 1.5 108/109/111 CDI, Renault 1.5 dCi
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro.
pokaż składniki zestawu
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| dla numeru OE | FG15T056 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
0986084870_BOSALTERNATOR
DACIA, NISSAN, RENAULT
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny1
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro. - Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 131 |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00621_BOSALTERNATOR DACIA RENAULT
150A, DACIA, MERCEDES, RENAULT 1.5 dCi
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro. - Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 131 |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02227_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55,3 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 131 |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
LRA03752_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 307,50zł
150A , Dacia DUSTER (HS_) 1.5dCi, Ford KUGA II (DM2) 2.0 TDCI, Mercedes CITAN (415) 1.5 108/109/111 CDI, Renault 1.5 dCi
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro.
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | COM/BSS |
| ID wykonania wtyczki | 0218 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 8 |
| Ciężar netto [kg] | 6,3 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
55101419G_MEAALTERNATOR
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+ M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| dla numeru OE | F000BL08UC |