232-02-301_ABAAMORTYZATOR TYL
Mag. główny0
0| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Układ amortyzacji | rura pojedyncza |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| zalecana wymiana parami |
C3411107_BGPAMORTYZATOR
Mag. główny0
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Długość [mm] | 355 |
| Szerokość [mm] | 130 |
| Wysokość [mm] | 80 |
| Ciężar [kg] | 1,82 |
1002856_FEBAMORTYZATOR TYL L/P GAZ
Mag. główny0
0| Średnica otworu [mm] | 10 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,25 |
| Średnica korbowodu [mm] | 12,4 |
| Układ amortyzacji | rura pojedyncza |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| min. długość [mm] | 407 |
| maks. długość [mm] | 584 |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Średnica rury [mm] | 40 |
| Przestrzegać informacji serwisowych |
32422680_GSPAMORTYZATOR TYL L/P GAZ
Mag. główny0
0| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Układ amortyzacji | dwururka |
JGT1326T_TRWAMORTYZATOR TYL L+P KPL
Mag. główny0
0| Średnica [mm] | 39 |
| Średnica obudowy amortyzatora [mm] | 12 |
| Długość 1 [mm] | 587 |
| Długość 2 [mm] | 411 |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Układ amortyzacji | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Liczba na oś | 1 |