0986084880_BOSALTERNATOR

Mag. główny0
0| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 113 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,8 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 180 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
LRA03580_LCEALTERNATOR 12V OPEL, kaucja: 269,37zł
120A, Astra J 2.0 CDTI/2.0 CDTI Biturbo, Cascada 2.0 CDTI/2.0 CDTI Biturbo, Insignia A 2.0 CDTI/2.0 CDTI Biturbo, Zafira C 2.0 CDTI/CDTI Biturbo
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| ID wykonania wtyczki | 0248 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 11 |
| Ciężar netto [kg] | 6,2 |