175873_FEBSONDA LAMBDA FORD
Mag. główny0
00| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 820 |
90455A2_SIDSONDA LAMBDA
FORD

Mag. główny0
0| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 640 |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
| dla numeru OE | CV61-9G444-CB |
33 10 3153_SWGSONDA LAMBDA
Mag. główny0
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 820 |
368112_VALSONDA LAMBDA
Mag. główny0
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| sonda lambda | sonda planarna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 800 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
10-76-0029_VEMSONDA LAMBDA AUDI VW
4 przewody / 570 mm
Mag. główny0
0| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kolor wtyczki | brązowy |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość [mm] | 570 |
| dla numeru OE | 06A 906 262 F |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
99-76-0002_VEMCZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB. HONDA
ACCORD IV (CB) 2.2 i 16V Automatik (CB7) 1989.11->1993.12
Mag. główny0
0| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| sonda lambda | sonda planarna |
| Informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| Długość przewodu [mm] | 210 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |