Produkty1
42-0545_VAIKOŁO PASOWE PEUGEOT
BOXER Autobus (230P) 1.9 D 1994.03->2002.04
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro.
| Szerokość [mm] | 41,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153 |
| Informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Liczba żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
Nasze zamienniki5
30138_FEBKOŁO PASOWE PEUGEOT
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro. - Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Szerokość [mm] | 41 |
| Grubość [mm] | 42 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153 |
| Liczba żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
33792_FEBKOŁO PASOWE PEUGEOT
BOXER Nadwozie pełne (230L) 1.9 D 1994.03->2003.06
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro. - Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
pokaż składniki zestawu
| Szerokość [mm] | 42 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153 |
| Liczba żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| uwzględnić informację serwisową |
DP113_HUTKOŁO PASOWE CITROEN
CITROEN Jumper, PEUGEOT Boxer
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro.
| Szerokość [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153 |
| Liczba żeber | 6 |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 30,00 |
17-1053_IJSKOŁO PASOWE CITROEN, PEUGEOT
JUMPER, BOXER 1,9 D, TD ilość żeber 6/śr.zew.152,8/śr.wew.30
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro.
DPF359.12_SNRKOŁO PASOWE CITROEN
CITROEN JUMPER autobus (230P) 1.9 TD, PEUGEOT BOXER autobus (230P) 1.9 D
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro. - Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Liczba żeber | 6 |