E6112105_BGPELEKTROZAWOR
Mag. główny0
0| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Długość [mm] | 90 |
| Szerokość [mm] | 70 |
| Wysokość [mm] | 40 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| Materiał | PA 66 GF 30 |
CPC74012GSKONWERTER CISNIENIA TURBO OE

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | PIERBURG |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Liczba zestyków | 2 |
| Producent | ALFA ROMEO |
| Producent | FIAT |
| Producent | LANCIA |
| Producent | OPEL |
45466_FEBPRZETWORNIK CIŚNIENIA FIAT (!)
500 (312), 500 C (312), Bravo II, Croma, Doblo, Ducato (244), Grande Punto, Idea, Marea, Marea Weekend, Marengo, Multipla, Panda II, Panda II 4x4, Panda II Van, Panda II Van 4x4, Punto, Punto Evo, Stilo, Stilo Multi Wagon, Stilo Van, Strada Pick Up
601 973_HPKONWERTER TURBO
Mag. główny0
0| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Liczba połączeń | 2 |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |