2910000102400_VDOCZUJNIK W KOLE, SYSTEM KONTROLI CIŚNIENIA W OGUMIENIU
52933D9100
Mag. główny1
00| Wersja | TG1C |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | A2C59507828 |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | A2C59517072 |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 250 |
| Felgi | dla opraw stalowych |
| Felgi | dla opraw ze stopów lekkich |
| Materiał trzonka zaworu | Aluminium |
| Kolor | srebrny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Postępować zgodnie z instrukcją montażu |
70SKV060_SKVCZUJNIK CIŚNIENIA W OPONIE TPMS HYUNDAI KIA
HYUNDAI Ioniq KIA Sportage IV Optima Niro I
Mag. główny0
00| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| zaprogramowany | |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
6PP 358 139-111_HELCZUJNIK CIŚNIENIA W OPONIE TPMS HYUNDAI KIA
6PP 358 139-461_HELCZUJNIK CIŚNIENIA W OPONIE TPMS
433 MHz
Mag. główny0
00| niezaprogramowany | |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 4 |
| Materiał trzonka zaworu | Guma masywna |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
6PP 358 139-471_HELCZUJNIK CIŚNIENIA W OPONIE TPMS
433 MHz
Mag. główny0
00| niezaprogramowany | |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 4 |
| Materiał trzonka zaworu | Aluminium |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
6PP 358 139-481_HELCZUJNIK CIŚNIENIA W OPONIE TPMS
433 MHz
Mag. główny0
00| niezaprogramowany | |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 4 |
| Kolor | czarny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
VKRA 110021_SKFCZUJNIK CIŚNIENIA W OPONIE TPMS
Mag. główny0
00| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Kolor zaworu | czarny |
| Kolor zaworu | srebrny |
| Moment dokręcenia [Nm] | 6 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Informacja uzupełniająca | z wpustem |
| Informacja uzupełniająca | z zaworami |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 250 |
VKRA 111000_SKFCZUJNIK TPMS
4C (960), 4C SPIDER (960), GIULIA (952), GIULIETTA (940), GIULIETTA Hatchback Van (940), MITO (955), STELVIO (949), B3 (E90), B3 (F30), B4 Coupe (F32), B5 (F10), B5 (G30), B5 Station Wagon (F11), B5 Touring (G31), B6 Convertible (F12), B6 Coupe (F13), B7
Mag. główny0
0| Zakres częstotliwości [MHz] | 314 |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 434 |
| Materiał trzonka zaworu | Guma / metal |
| Kolor zaworu | czarny |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z systemem kontroli ciśnienia w ogumieniu |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 180 |
VKRA 112000_SKFCZUJNIK TPMS
4C (960), 4C SPIDER (960), GIULIA (952), GIULIETTA (940), GIULIETTA Hatchback Van (940), MITO (955), STELVIO (949), B3 (E90), B3 (F30), B4 Coupe (F32), B5 (F10), B5 (G30), B5 Station Wagon (F11), B5 Touring (G31), B6 Convertible (F12), B6 Coupe (F13), B7
Mag. główny0
0| Zakres częstotliwości [MHz] | 314 |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 434 |
| Materiał trzonka zaworu | Metal |
| Kolor zaworu | srebrny |
| Moment dokręcenia [Nm] | 4 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z systemem kontroli ciśnienia w ogumieniu |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 280 |