0986049231_BOSALTERNATOR 12V, kaucja: 246,00zł
100A FIAT
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 61,5 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 205 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00592_BOSALTERNATOR ALFA ROMEO FIAT
105A, 1.9 JTD
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 61,5 |
| Zacisk | B+(M8), D+(M5) |
| Długość [mm] | 200 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01193_BOSALTERNATOR 12V 100A
ALT 14V 100A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
DAN501_DENALTERNATOR ALFA ROMEO FIAT
Prąd ładowania [A]: 105 1.9JTD
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5870 |
8EL 011 710-501_HELALTERNATOR
Mag. główny0
00| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 61 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
LRA01887_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 20,91zł
100A FIAT
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ M5 D+ |
| ID rodzaju wtyczki | 0230 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 12 |
| Ciężar netto [kg] | 5,5 |
5530040_MEAALTERNATOR 12V 120A Z KOLEM
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| dla numeru OE | 63321859 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID rodzaju wtyczki | B+,D+ |
| Ø koła pasowego [mm] | 61 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
5530040R_MEAALTERNATOR
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| dla numeru OE | 46231671 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID rodzaju wtyczki | B+,D+ |
| Ø koła pasowego [mm] | 61 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
A12MA0032_SIDALTERNATOR
FIAT GROUP
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Zacisk | B+ M8 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba rowków | 6 |
| Wersja | GENUINE |
A12MA0032A2_SIDALTERNATOR
FIAT GROUP
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Zacisk | B+ M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba rowków | 6 |
| Wersja | OE EQUIVALENT |
437790_VALALTERNATOR
Mag. główny0
| Część wymienna z kaucją | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 20 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Zacisk | B+ / D+ |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 55 |
| Ciężar [kg] | 5,7 |
443066_VALALTERNATOR
Mag. główny0
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Pozycja / stopień | R 20 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Zacisk | B+ D+ M5 |
| Ciężar [kg] | 5,61 |
588088_VALSPRZĘGŁO ALTERNATORA FORD
FORD Transit
Mag. główny0
00| Średnica zewnętrzna [mm] | 61 |
| Szerokość [mm] | 35,3 |
| Wymiar gwintu | M17 |
| Liczba rowków | 7 |
| Rozstaw od pierwszego rowka [mm] | 5 |
| Głębokość [mm] | 11,3 |
| Średnica otworu [mm] | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Torx |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ciężar [kg] | 0,59 |