ADC47002_BLPSONDA LAMBDA MITSUBISHI
CARISMA (DA_) 1995.07-> 2006.06
Mag. główny0
00| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| uwzględnić informację serwisową |
CSN85T01ASSONDA LAMBDA

Mag. główny0
| Długość całkowita [mm] | 400 |
| Długość przewodu [mm] | 480 |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986507 |
| Producent | ABARTH |
| Producent | ALFA ROMEO |
| Producent | AUDI |
| Producent | CADILLAC |
| Producent | CHEVROLET |
| Producent | CHRYSLER |
| Producent | CITROËN |
| Producent | DACIA |
| Producent | DAIHATSU |
| Producent | DAIMLER |
| Producent | DODGE |
| Producent | FERRARI |
| Producent | FIAT |
| Producent | FORD |
| Producent | FORD USA |
| Producent | HONDA |
| Producent | HUMMER |
| Producent | HYUNDAI |
| Producent | JAGUAR |
| Producent | JEEP |
| Producent | KIA |
| Producent | LANCIA |
| Producent | MASERATI |
| Producent | MAZDA |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
| Producent | MINI |
| Producent | MITSUBISHI |
| Producent | NISSAN |
| Producent | OPEL |
| Producent | PEUGEOT |
| Producent | PROTON |
| Producent | RENAULT |
| Producent | ROVER |
| Producent | SAAB |
| Producent | SEAT |
| Producent | SKODA |
| Producent | SUBARU |
| Producent | SUZUKI |
| Producent | TOYOTA |
| Producent | VOLVO |
| Producent | VW |
CSN85T01GSSONDA LAMBDA

Mag. główny0
| Długość całkowita [mm] | 400 |
| Długość przewodu [mm] | 480 |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986507 |
| Producent | ABARTH |
| Producent | ALFA ROMEO |
| Producent | AUDI |
| Producent | CADILLAC |
| Producent | CHEVROLET |
| Producent | CHRYSLER |
| Producent | CITROËN |
| Producent | DACIA |
| Producent | DAIHATSU |
| Producent | DAIMLER |
| Producent | DODGE |
| Producent | FERRARI |
| Producent | FIAT |
| Producent | FORD |
| Producent | FORD USA |
| Producent | HONDA |
| Producent | HUMMER |
| Producent | HYUNDAI |
| Producent | JAGUAR |
| Producent | JEEP |
| Producent | KIA |
| Producent | LANCIA |
| Producent | MASERATI |
| Producent | MAZDA |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
| Producent | MINI |
| Producent | MITSUBISHI |
| Producent | NISSAN |
| Producent | OPEL |
| Producent | PEUGEOT |
| Producent | PROTON |
| Producent | RENAULT |
| Producent | ROVER |
| Producent | SAAB |
| Producent | SEAT |
| Producent | SKODA |
| Producent | SUBARU |
| Producent | SUZUKI |
| Producent | TOYOTA |
| Producent | VOLVO |
| Producent | VW |
77290_FAESONDA LAMBDA MITSUBISHI, VOLVO
Carisma 1.8i 16V GDI (4G93) 05.97-02.99, S40/V40 1.8i (B4184SM) 09.97-07.00 -4przew
177488_FEBSONDA LAMBDA CHRYSLER
Mag. główny0
00| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
ESL-MS-005_AJKSONDA LAMBDA
Mag. główny0
0| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 400 |
33 10 4146_SWGSONDA LAMBDA
Mag. główny0
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
37-76-0002_VEMCZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB. VOLVO
S40 I (VS) 1.8 i 1995.07->2004.06
Mag. główny0
0| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| dla numeru OE | MD 351752 |
| Długość przewodu [mm] | 290 |
| Długość [mm] | 400 |
| Liczba połączeń | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |