P1622101_BGPPOMPA PALIWA
Mag. główny0
0| Kolor | biały |
| Strona zabudowy | zbiornik paliwa |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Liczba zestyków | 4 |
| Ciśnienie [bar] | 3,5 |
| Informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 255 |
| Szerokość [mm] | 210 |
| Wysokość [mm] | 125 |
| Ciężar [kg] | 0,77 |
8TF 358 106-201_HELPOMPA PALIWA ZESPÓŁ ZASILAJĄCY CITROEN PEUGEOT
1525Y1
Mag. główny1
00| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Liczba zestyków | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
8TF 358 106-881_HELPOMPA PALIWA ZESPÓŁ ZASILAJĄCY RENAULT
CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A...) 1998.09-
Mag. główny0
00| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba zestyków | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Informacja uzupełniająca | z regulatorem ciśnienia |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
8TF 358 303-841_HELPOMPA PALIWA ZESPÓŁ ZASIL. FORD MERCEDES
TWINGO I (C06_) 1.2
Mag. główny0
00| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 4 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
8400049_KAMPOMPA PALIWA ELEKTR. Z MODUŁEM ZASILAJĄCYM CITROEN
CITROEN C5 I 01-04
Mag. główny0
00| dla numeru OE | 1525Q8 |
76580E_MEAZESPÓŁ ZASILAJĄCY W PALIWO
72019_SIDJEDNOSTKA ZASILANIA PALIWEM
PSA
Mag. główny0
0| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,6 |
| Jakość | GENUINE |
| dla numeru OE | 152581 |
72157A2_SIDJEDNOSTKA ZASILANIA PALIWEM
RENAULT

Mag. główny0
0| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 60 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
72159_SIDJEDNOSTKA ZASILANIA PALIWEM
RENAULT
Mag. główny0
0| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 60 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Jakość | GENUINE |
630 664_HPPOMPA PALIWA ELEKTRYCZNA MODUL
Mag. główny0
0| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Informacja uzupełniająca | z kołyską |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
721 477_HPPOMPA PALIWA ELEKTRYCZNA MODUL
Mag. główny0
0| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Informacja uzupełniająca | z kołyską |
| Liczba zestyków | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
46-09-0007_VEMPOMPA PALIWA KPL. RENAULT
CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A...) 1998.09->
Mag. główny0
0| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |