09SKV610_SKVSONDA LAMBDA AUDI SEAT VW
Mag. główny0
00| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 750 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,18 |
| Opór [Ohm] | 2,1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
77132_FAESONDA LAMBDA FORD VW
Galaxy,Sharan 2,8i V6 -4przew.
Mag. główny0
00| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 700 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77004 |
175889_FEBSONDA LAMBDA VW AUDI
177376_FEBSONDA LAMBDA VW AUDI
Mag. główny0
00| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| dla numeru OE | 023 906 265 D |
21437_FEBSONDA LAMBDA AUDI VW
114 803 0004_MEYSONDA LAMBDA
Mag. główny0
| sonda lambda | sonda palcowa |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
114 803 0016_MEYSONDA LAMBDA
Mag. główny0
| sonda lambda | sonda palcowa |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| Liczba zestyków | 4 |
33 10 4079_SWGSONDA LAMBDA
Mag. główny0
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| dla numeru OE | 023 906 265 D |
368478_VALSONDA LAMBDA
Mag. główny0
0| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| sonda lambda | sonda planarna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
25-76-0019_VEMCZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB. VW
PASSAT (3A2, 35I) 1.8 1988.02->1997.12
Mag. główny0
0| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |