Zamienniki TecDoc7
53SKV253_SKVZESTAW NAPR. DO PRZEWODÓW, PRZEŁĄCZNIK CIŚN. (KLIMATYZACJA)
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
| Długość przewodu [mm] | 150 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Przekrój poprzeczny przewodu [mm²] | 0,5 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
95SKV126_SKVPRZEŁĄCZNIK CIŚNIENIOWY, KLIMATYZACJA
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 4,5 |
| Wymiar gwintu | M10×1.25 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Rodzaj wtyczki | żeński |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
FT83020_FASCZUJNIK CIŚN KLIMAT FIAT DUCATO 06> 3-PIN
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro. - Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Wymiar gwintu | M10X1.25 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Rodzaj wtyczki | żeński |
301022_NISCZUJNIK CIŚNIENIA UKŁADU KLIMATYZACJI
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny0
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro.
| Liczba zestyków | 3 |
| Rodzaj wtyczki | żeński |
| Rozmiar klucza | HEX 14 |
| Wymiar gwintu | M10x1.25 |
| Napięcie [V] | 12 |
38943_NRFPRZEŁĄCZNIK CIŚNIENIOWY, KLIMATYZACJA
SCENIC II, CLIO II, MEGANE II, LAGUNA II, VEL SATIS
- cena netto:
- cena z VAT:
Dostępność
Mag. główny2
- Magazyn MP
0
Towar zamówiony do 17:00 będzie dostępny jutro. - Magazyn MR
0
Towar zamówiony do 18:00 będzie do odbioru jutro.
| Liczba zestyków | 3 |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 Female |
| Napięcie [V] | 12 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
EAC-RE-000_AJKPRZEŁĄCZNIK CIŚNIENIOWY, KLIMATYZACJA
701 877_HPPRZEŁĄCZNIK CIŚNIENIOWY, KLIMATYZACJA
- cena netto:
- cena z VAT:
- detal:
- rabat: -11%
Dostępność
Mag. główny0
| Liczba połączeń włącznika ciśnieniowego | 3 |