9320335013_BOSFANFARA
Mag. główny0
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pobór mocy [W] | 80 |
| Ton sygnałowy | Sygnał wysoki |
| Głośność [dB(A)] | 110 |
| Szerokość [mm] | 85 |
| Średnica [mm] | 80 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| Informacja uzupełniająca | w razie potrzeby dopasować wspornik |
0986AH0742_BOSSYGNAŁ DŻWIĘKOWY
Mag. główny0
00| Średnica otworu [mm] | 8,3 |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pobór mocy [W] | 60 |
| Ton sygnałowy | Sygnał wysoki |
| Głośność [dB(A)] | 110 |
6033FB2012_BOSFANFARA EC9 GALVAN. 12V HIGH; BLACK
EC9 GALVAN. 12V HIGH; BLACK
Mag. główny0
0| Średnica otworu [mm] | 8,7 |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pobór mocy [W] | 60 |
| Ton sygnałowy | Sygnał wysoki |
| Głośność [dB(A)] | 110 |
| Długość [mm] | 86 |
| Szerokość [mm] | 85 |
| Wysokość [mm] | 112 |
102 955_HPKLAKSON UNIWERSALNY VW AUDI
niskotonowy, 420Hz
Mag. główny2
00| Klakson | Trąbka sygnałowa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ton sygnałowy | Sygnał niski |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 420 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
102 956_HPKLAKSON UNIWERSALNY VW AUDI SEAT
wysokotonowy, 510Hz
Mag. główny1
00| Klakson | Trąbka sygnałowa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ton sygnałowy | Sygnał wysoki |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 510 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
111 071_HPSYGNAŁ DŹWIĘKOWY SEAT
LEON (1P1) 1.6 TDI 2005.05->2012.12
Mag. główny2
00| Klakson | Trąbka sygnałowa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ton sygnałowy | Sygnał niski |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 420 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
111 072_HPSYGNAŁ DŹWIĘKOWY VW
CADDY III Nadwozie pełne (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI 4motion 2004.03->2015.05
Mag. główny2
00| Klakson | Trąbka sygnałowa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ton sygnałowy | Sygnał wysoki |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 510 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
501 021_HPKLAKSON
Mag. główny0
0| Klakson | Trąbka sygnałowa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ton sygnałowy | Sygnał wysoki |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 510 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
10-77-0916_VEMKLAKSON UNIWERSALNY VAG
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 100 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 420 |
10-77-0917_VEMKLAKSON UNIWERSALNY VW AUDI
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 420 |
| Pobór mocy [W] | 60 |
10-77-0918_VEMKLAKSON UNIWERSALNY
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 510 |
| Pobór mocy [W] | 50 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Ton sygnałowy | Sygnał wysoki |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
10-77-0923_VEMSYGNAŁ DŹWIĘKOWY NISSAN
MICRA II (K11) 1.0 i 16V 1992.01->2003.02
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 80 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 150 |
| Pobór mocy [W] | 80 |
| Ton sygnałowy | Sygnał wysoki |
| Głośność [dB(A)] | 110 |
10-77-0924_VEMSYGNAŁ DŹWIĘKOWY VW
TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI 2003.02->2010.05
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 80 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Zakres częstotliwości [Hz] | 150 |
| Pobór mocy [W] | 80 |
| Ton sygnałowy | Sygnał niski |
| Głośność [dB(A)] | 110 |