A0632SR_ASPALTERNATOR

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Część wymienna bez kaucji |
A1011_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny1
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | 10480225 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A6256(DENSO)_ASPALTERNATOR
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | DAN1341 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji |
0124415008_BOSALTERNATOR KCB2 (>) 14V 55/100A
KCB2 (>) 14V 55/100A

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 160 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0124515086_BOSALTERNATOR NCB1 (>) 14V 120A
NCB1 (>) 14V 120A
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 158,2 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00596_BOSALTERNATOR OPEL
100A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 51 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8), D+(M5), |
| Długość [mm] | 173 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00849_BOSALTERNATOR ALT 14V 120A (R)
ALT 14V 120A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01153_BOSALTERNATOR NCB1 (>) 14V 120A
NCB1 (>) 14V 120A
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 158 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
F042300146_BOSALTERNATOR 12V, 105A
12V, 105A
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
| Rodzaj alternatora | dla alternatora |
DAN1342_DENALTERNATOR OPEL
100A,
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5520 |
MARC1053_MMAALTERNATOR OPEL
!!! REGENEROWANY !!! OPEL ASTRA F, CALIBRA, COMBO, CORSA B, FRONTERA B, OMEGA B, TIGRA, VECTRA A,B

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
MARC1581_MMAALTERNATOR OPEL
!!! REGENEROWANY !!! OPEL ASTRA F, G, H, COMBO, CORSA C, MERIVA, OMEGA B, SIGNUM, TIGRA, VECTRA C, ZAFIRA A

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |