A0650(SEG)_ASPALTERNATOR
Mag. główny0
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| dla numeru OE | 0124555168 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A0650S_ASPALTERNATOR
Mag. główny0
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| dla numeru OE | 0124555065 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A0827S_ASPALTERNATOR
Mag. główny0
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| dla numeru OE | F000BL0739 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A0993(SEG)_ASPALTERNATOR
Mag. główny0
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| dla numeru OE | F000BL07T5 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji |
0124555015_BOSALTERNATOR NCB1 (>) 28V 35/80A
NCB1 (>) 28V 35/80A
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 9 |
| Ø koła pasowego [mm] | 77 |
| Długość [mm] | 196 |
| Szerokość [mm] | 185 |
| Wysokość [mm] | 182 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01081_BOSALTERNATOR ALT 28V 80A (R)
ALT 28V 80A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 110 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 9 |
| Ø koła pasowego [mm] | 77 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 82 |
| Długość [mm] | 213 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
F000BL0739_BOSALTERNATOR C 5M-80 28V IAM
C 5M-80 28V IAM
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 9 |
| Ø koła pasowego [mm] | 76,8 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAL10722ASALTERNATOR

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0142 |
| Liczba żeber | 9 |
| Ø koła pasowego [mm] | 76 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Masa [g] | 7400 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |
CAL10722ISALTERNATOR

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0142 |
| Liczba żeber | 9 |
| Ø koła pasowego [mm] | 76 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Masa [g] | 7400 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MERCEDES-BENZ |