1986A00026_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 16,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | D+ (M5) |
| Zacisk | B+ (M8) |
| Długość [mm] | 184,5 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00027_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 68,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00072_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 73 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56,5 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 187 |
| Długość [mm] | 176 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00592_BOSALTERNATOR ALFA ROMEO FIAT
105A, 1.9 JTD
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 61,5 |
| Zacisk | B+(M8), D+(M5) |
| Długość [mm] | 200 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01097_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | zawiera pompę próżniową |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 148 |
| Długość [mm] | 253 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01200_BOSALTERNATOR FORD
105A, C-MAX (DM2), FOCUS II 1.8 TDCI
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 162 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01354_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)

Mag. główny0
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01422_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 48 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 68 |
| Długość [mm] | 193 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01680_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 97,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56,5 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 369 |
| Długość [mm] | 161 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01683_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01712_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,9 |
| Zacisk | D+ (M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 190 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02321_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 74,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55,5 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 24 |
| Długość [mm] | 173 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02400_BOSALTERNATOR ALT 14V 105A (R)
ALT 14V 105A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
A4043 (DENSO)_ASPALTERNATOR OEM DENSO
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | DAN501 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A4068_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | 1012100921 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
0986049231_BOSALTERNATOR 12V, kaucja: 246,00zł
100A FIAT

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 61,5 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 205 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986049400_BOSALTERNATOR, kaucja: 123,00zł
ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 45 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 61,5 |
| Długość [mm] | 208 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986081090_BOSALTERNATOR 12V, kaucja: 492,00zł
120A FORD bez koła pasowego
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 162 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
113943_CRGALTERNATOR
14V 100A

Mag. główny0
0DAN501_DENALTERNATOR ALFA ROMEO FIAT
Prąd ładowania [A]: 105 1.9JTD
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5870 |
DAN582_DENALTERNATOR FORD FOCUS II 1.6
Prąd ładowania [A]: 105
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 78 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5520 |
101517_FEBALTERNATOR FIAT
192970_FEBALTERNATOR FORD
FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi 2004.07->2013.09
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Natężenie prądu [A] | 105 |
| Ø koła pasowego [mm] | 78 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
LRA01887_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 20,91zł
100A FIAT
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ M5 D+ |
| ID wykonania wtyczki | 0230 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 12 |
| Ciężar netto [kg] | 5,5 |
LRA02912R_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 405,90zł
120A FORD

Mag. główny0
0LRA02913_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 295,20zł
105A FORD C-MAX I 1.8 TDCi, Focus C-Max 1.8 TDCI
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | S-SIG-FR |
| ID wykonania wtyczki | 0138 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 8 |
| Ciężar netto [kg] | 4,8 |
MARC1558_MMAALTERNATOR FIAT
ALFA ROMEO 147 1.9, 2.0, 156 1.9, GT 1.9, FIAT Brava 1.9, Bravo 1.9, Doblo 1.9, Idea 1.9, Marea 1.9

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
MARC1989_MMAALTERNATOR FORD - 12V / 105A
FORD: C-MAX 1,8TDCi 2007-, FOCUS II C-MAX 1,8TDCi 2005-

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
26099_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
100A FIAT

Mag. główny0
026296_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
105A, FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCI, FOCUS II 1.4/1.6 LPG/1.6 Ti/1.8 TDCI

Mag. główny0
0