0986UR5042_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986UR5058_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986UR6509_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 365 |
| Długość [mm] | 184 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00020_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00050_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00054_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 49,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 136 |
| Długość [mm] | 156 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00056_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie stopy |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 60,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 341 |
| Długość [mm] | 192 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00075_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 365 |
| Długość [mm] | 184 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00084_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 131 |
| Długość [mm] | 193 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00194_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00532_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Zacisk | B2+(M8),L,DFM |
| ID wykonania wtyczki | PL72 |
| Długość [mm] | 180,5 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00572_BOSALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
150A, CITROEN, DS, FIAT, OPEL, PEUGEOT 1.6 Hdi
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 132 |
| Długość [mm] | 182 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00586_BOSALTERNATOR LAND ROVER
150A, RANGE ROVER SPORT I 2.7 D
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie stopy |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 22,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 8 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 168 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00600_BOSALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
150A, CITROEN, DS, OPEL, PEUGEOT 1.6 BlueHDi
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,4 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 132 |
| Długość [mm] | 186 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00606_BOSALTERNATOR FORD
150A, 1.0 EcoBoost
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 174 |
| Długość [mm] | 177 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00617_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 125 |
| Długość [mm] | 182 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00621_BOSALTERNATOR DACIA RENAULT
150A, DACIA, MERCEDES, RENAULT 1.5 dCi
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 131 |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00638_BOSALTERNATOR ALFA ROMEO FIAT
150A, GIULIETTA (940_) 1.6/2.0 JTDM, 500L, DOBLO (263_) 1.6 D Multijet,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 113 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,8 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 174 |
| Długość [mm] | 201 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00639_BOSALTERNATOR TOYOTA
150A, RAV 4 III/IV 2.2 D
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 24,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 146 |
| Długość [mm] | 170 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00655_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+ (M8) |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00656_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8), L(M5) |
| Długość [mm] | 200 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00672_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 137 |
| Długość [mm] | 170 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00673_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie stopy |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 73,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55,9 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 341 |
| Długość [mm] | 171 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00674_BOSALTERNATOR FORD
150A FORD Galaxy III 2.2 TDCi, Mondeo IV 2.0 TDCi, Mondeo IV 2.2 TDCi, S-Max 2.2 TDCi, LAND ROVER Freelander II 2.2 Td4
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 341 |
| Długość [mm] | 178 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00678_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58,7 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 191 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00679_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 59 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 184 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00681_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58,7 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 174 |
| Długość [mm] | 200 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00686_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 33 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 382 |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00743_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 82,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 103 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00762_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 79,8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wału korbowego |
| Ø koła pasowego [mm] | 78 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 341 |
| Długość [mm] | 187 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00763_BOSALTERNATOR AL0898N
AL0898N
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 35,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 51,8 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 86 |
| Długość [mm] | 177 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00770_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 83 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8), D+(M5), IG |
| Długość [mm] | 199 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00869_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 69 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 86 |
| Długość [mm] | 193 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00870_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 72 |
| Długość [mm] | 175 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00872_BOSALTERNATOR AL0818N
AL0818N
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 166 |
| Długość [mm] | 204 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00873_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00874_BOSALTERNATOR AL0815N
AL0815N

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 32 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 193 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00877_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 73 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 75 |
| Długość [mm] | 197 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00878_BOSALTERNATOR 12V
150A PORSCHE 911 (997) 3.6 GT2 /3.6 TURBO, 3.8 GT 3,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 32 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 137 |
| Długość [mm] | 182 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00879_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 86 |
| Długość [mm] | 190 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00884_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | B+(M8),D+(M5),W |
| Długość [mm] | 186 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00886_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 166 |
| Długość [mm] | 199 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00900_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 33 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,1 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 72 |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00901_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 33 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 124 |
| Długość [mm] | 193 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00903_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 72 |
| Długość [mm] | 201 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00909_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 86 |
| Długość [mm] | 195 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00935_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 64,7 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 184 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00936_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 28,9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55,8 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00937_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55,9 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 195 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00940_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55,9 |
| Zacisk | B+(M8), GND(M5) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 201 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00942_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | B+(M8),D+(M5) |
| Długość [mm] | 177 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00943_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 82,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00944_BOSbosch

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00946_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 85,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 9 |
| Ø koła pasowego [mm] | 76,8 |
| Zacisk | B+(M8),D+(M5),W |
| Długość [mm] | 201 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00947_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01039_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 29,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 86 |
| Długość [mm] | 188 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01040_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie stopy |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 73,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55,7 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 341 |
| Długość [mm] | 170 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01041_BOSALTERNATOR 12V MERCEDES
Prąd ładowania alternatora [A]: 150 A 160 07.2015 - A 180 06.2012 - A 200 1.6 06.2012 - A 220 4MATIC 05.2014 - A 250 06.2012 - A 250 4MATIC 02.2013 - A 250 Sport 07.2015 - A 250 Sport 4MATIC 05.2015 - B 160 05.2015 - B 180 09.2011 - B 200 09.2011 - B 200
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,3 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 181 |
| Długość [mm] | 186 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01042_BOSALTERNATOR
150A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 26,9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 129 |
| Długość [mm] | 173 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01043_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 86 |
| Długość [mm] | 191 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01044_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 35,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,6 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 86 |
| Długość [mm] | 186 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01047_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 32,8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,1 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 125 |
| Długość [mm] | 191 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01087_BOSALTERNATOR 12V
150A Fiat Ducato 3.0 JTD (250) , Iveco Daily IV 3.0 TD, Daily IV/V/VI 3.0 TD
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 165 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01088_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 41 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01162_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01164_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01185_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 60,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 103 |
| Długość [mm] | 192 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01207_BOSALTERNATOR FORD VOLVO
150A, 2.0
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 75 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 180 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01210_BOSALTERNATOR FORD MAZDA
150A, 1.5/1.6 TDCI/D
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 174 |
| Długość [mm] | 194 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01249_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 35 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 131 |
| Długość [mm] | 198 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01257_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 27,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,1 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 129 |
| Długość [mm] | 190 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01282_BOSALTERNATOR HYUNDAI KIA
150A, HYUNDAI, KIA 2.2 CRDi
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 52 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 172 |
| Długość [mm] | 174 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01291_BOSALTERNATOR FORD
150A, 1.8TDCI
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 78 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba rowków | 0 |
| Ø koła pasowego [mm] | 65 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 178 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01334_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 60,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,2 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 103 |
| Długość [mm] | 184 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01339_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 33,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,6 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 72 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01345_BOSALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
150A, CITROEN, FIAT, PEUGEOT, SUZUKI 2.0 Hdi
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Zacisk | B+(M8), D+(M5) |
| Długość [mm] | 184 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01346_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie stopy |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 22,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 8 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 136 |
| Długość [mm] | 172 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01368_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 72 |
| Długość [mm] | 184 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01382_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 382 |
| Długość [mm] | 183 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01409_BOSALTERNATOR FIAT
150A, 500X (334_), TIPO (356_, 357_) 1.6
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 154 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01425_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,6 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 97 |
| Długość [mm] | 165,6 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01481_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 65 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 163 |
| Długość [mm] | 179 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01493_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40,9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01496_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,3 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 174 |
| Długość [mm] | 191 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01498_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 65 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 205 |
| Długość [mm] | 165 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01503_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 32,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 86 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01513_BOSbosch

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 56 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 61 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 174 |
| Długość [mm] | 190 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01517_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40,9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 195 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01522_BOSALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
150A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Długość [mm] | 180 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01550_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01611_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01619_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 78 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01647_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,8 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 166 |
| Długość [mm] | 194 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01656_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01657_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,7 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 132 |
| Długość [mm] | 169 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01675_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie stopy |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 61,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 341 |
| Długość [mm] | 192 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01689_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,5 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 92 |
| Długość [mm] | 168 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01703_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01707_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 48,7 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 131 |
| Długość [mm] | 195,5 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01711_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 51,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 365 |
| Długość [mm] | 177 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01736_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 37 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,6 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 181 |
| Długość [mm] | 173 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01744_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38,9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 163 |
| Długość [mm] | 159,4 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01755_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01757_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 55,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,6 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 385 |
| Długość [mm] | 190,7 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01764_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 55,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 181 |
| Długość [mm] | 172 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01772_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 55,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,6 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 385 |
| Długość [mm] | 190,7 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01821_BOSALTERNATOR ALFA ROMEO FIAT
150A, GIULIETTA (940_) 1.6/2.0 JTDM, DOBLO (263_) 1.6 D Multijet, DUCATO (250_) 2.0 D Multijet
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 113,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,8 |
| Zacisk | L(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 200 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01825_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 176 |
| Długość [mm] | 183 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01826_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 51,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 174 |
| Długość [mm] | 177 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01827_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 59,9 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 163 |
| Długość [mm] | 183 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01828_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 163 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01839_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 24,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,9 |
| Zacisk | B+ (M6) |
| ID wykonania wtyczki | 204 |
| Długość [mm] | 169 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01852_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,1 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 341 |
| Długość [mm] | 180,5 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01870_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,6 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 163,2 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01873_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01881_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie stopy |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 10,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,7 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 174 |
| Długość [mm] | 164,1 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01882_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 33 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56,7 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 75 |
| Długość [mm] | 178 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01887_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 28 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 180 |
| Długość [mm] | 187 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01896_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 135 |
| Długość [mm] | 186 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01975_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30,9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 181 |
| Długość [mm] | 166 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02043_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 23,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 62,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 180 |
| Długość [mm] | 183 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02050_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 72,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 59 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 180 |
| Długość [mm] | 166 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02204_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,5 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 92 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02227_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 38,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55,3 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 131 |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02240_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02268_BOSbosch

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 166 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02305_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 193 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02310_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02371_BOSALTERNATOR ALT 14V 150A (R)
ALT 14V 150A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8X1.25) |
| ID wykonania wtyczki | 125 |
| Długość [mm] | 187 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02376_BOSbosch

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
A0288_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | 0121615021 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A3051 (P)_ASPALTERNATOR AS-PL
Z WOLNYM KOŁEM PASOWYM
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | TG15C116 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A3051_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny1
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| dla numeru OE | TG15C116 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A3210 (VALEO)_ASPALTERNATOR OEM VALEO
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | 439701 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A3210_ASPALTERNATOR AS-PL
5702J9
Mag. główny1
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | TG15C135 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A6026 (DENSO)_ASPALTERNATOR OEM DENSO
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | DAN932 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A6026_ASPALTERNATOR AS-PL
150A, FORD C-Max 1.8 TDCi, Focus 1.8 TDCi, Focus C-Max 1.8 TDCi
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | 104210-2730 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A6253_ASPALTERNATOR AS-PL
150A ix35 (LM, EL, ELH) 2.0/2.2 CRDI, SANTA FE II (CM) 2.2 CRDI, SANTA FE III (DM) 2.0/2.2 CRDI, CARNIVAL / GRAND CARNIVAL III (VQ) 2.2 CRDI, SORENTO II (XM) 2.2 CRDI, SPORTAGE (SL) 2.0 CRDI
Mag. główny1
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
0986041930_BOSALTERNATOR, kaucja: 246,00zł
CITROEN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B2+(M8) |
| Długość [mm] | 178 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986081140_BOSALTERNATOR FORD, kaucja: 492,00zł
Prąd ładowania [A]: 150 1.8TDCI
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 78 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba rowków | 0 |
| Ø koła pasowego [mm] | 65 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 155 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
0986081400_BOSALTERNATOR 12V, kaucja: 492,00zł
150A FORD Galaxy III 2.2 TDCi, Mondeo IV 2.0 TDCi, Mondeo IV 2.2 TDCi, S-Max 2.2 TDCi, LAND ROVER Freelander II 2.2 Td4
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Długość [mm] | 165 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986082240_BOSALTERNATOR 12V, kaucja: 246,00zł
150A, Citroen Berlingo II 1.6 BlueHDi/Berlingo II 1.6 HDi, C3 II 1.4/1.6 HDi/BlueHDi, C4 II 1.6 HDi/BlueHDi, C5 III 1.6 HDi/2.0 HDi/2.0 BlueHDi/2.2 HDi, FIAT Scudo II 2.0 D Multijet, MITSUBISHI ASX 1.6 DI-D, Peugeot 2008 1.4 HDI/1.6 BlueHDi, 207 1.6 HDi,

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 132 |
| Długość [mm] | 182 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986084870_BOSALTERNATOR
DACIA, NISSAN, RENAULT

Mag. główny1
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 131 |
| Długość [mm] | 196 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
112460_CRGALTERNATOR
14V 150A

Mag. główny0
0112461_CRGALTERNATOR
14V 150A

Mag. główny0
0114248_CRGALTERNATOR
14V 150A

Mag. główny0
0115364_CRGALTERNATOR
14V 150A

Mag. główny0
0115544_CRGALTERNATOR
14V 150A

Mag. główny0
0115632_CRGALTERNATOR
14V 150A

Mag. główny0
0DAN1102_DENALTERNATOR HYUNDAI KIA
150A ix35 (LM, EL, ELH) 2.0/2.2 CRDI, SANTA FE II (CM) 2.2 CRDI, SANTA FE III (DM) 2.0/2.2 CRDI, CARNIVAL / GRAND CARNIVAL III (VQ) 2.2 CRDI, SORENTO II (XM) 2.2 CRDI, SPORTAGE (SL) 2.0 CRDI
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 6320 |
DAN3008_DENALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
150A, C3 I (02-), 206 (98-), XSARA Picasso (99-), 307 (00-)
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 7600 |
DAN932_DENALTERNATOR FORD
Prąd ładowania [A]: 150 1.8TDCI
Mag. główny1
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 78 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 6270 |
101542_FEBALTERNATOR PEUGEOT
406 (8B) 2.0 HDI 110 1995.10->2005.01
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
| dla numeru OE | 5705.AA |
187804_FEBALTERNATOR CITROEN
C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) 2008.02->2017.05
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
193062_FEBALTERNATOR FORD
MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi 2007.03->2015.01
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Natężenie prądu [A] | 150 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
8EL 011 712-611_HELALTERNATOR 12V FORD LAND ROVER
150A FORD Galaxy III 2.2 TDCi, Mondeo IV 2.0 TDCi, Mondeo IV 2.2 TDCi, S-Max 2.2 TDCi, LAND ROVER Freelander II 2.2 Td4
Mag. główny0
00| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
8EL 011 712-621_HELALTERNATOR 12V FORD
150A, GALAXY (WM), 05/06 - 06/15, MONDEO IV (BA7), 03/07 - 01/15, S-MAX (WS), 05/06 - 12/14 2.2 TDCI
Mag. główny0
00| Prąd ładowania alternatora [A] | 220 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
LRA02911_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 24,60zł
70A FORD 1.8 TDCI
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | S-SIG-FR |
| ID wykonania wtyczki | 0138 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 8 |
| Ciężar netto [kg] | 5,8 |
LRA02973_LCEALTERNATOR 12V FORD, kaucja: 461,25zł
150A, Galaxy III 2.2 TDCi, Mondeo IV 2.0 TDCi, Mondeo IV 2.2 TDCi, S-Max 2.2 TDCi, LAND ROVER Freelander II 2.2 Td4
Mag. główny1
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | COM/LIN1 |
| ID wykonania wtyczki | 0206 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Ciężar netto [kg] | 6,88 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
LRA03733_LCEALTERNATOR AS-PL, kaucja: 553,50zł
150A ix35 (LM, EL, ELH) 2.0/2.2 CRDI, SANTA FE II (CM) 2.2 CRDI, SANTA FE III (DM) 2.0/2.2 CRDI, CARNIVAL / GRAND CARNIVAL III (VQ) 2.2 CRDI, SORENTO II (XM) 2.2 CRDI, SPORTAGE (SL) 2.0 CRDI
Mag. główny0
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | D-C-L-FR |
| ID wykonania wtyczki | 0295 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 10 |
| Ciężar netto [kg] | 5,83 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
LRB00451_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 123,00zł
150A CITROEN PEUGEOT
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | M5 D+ |
| ID wykonania wtyczki | 0230 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Ciężar netto [kg] | 7,1 |
LRB00452_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 92,25zł
150A ,Alfa GT 1.9 JTD, C5 I 2.02.2 HDi, C8 2.0/2.2 HDi, Jumpy I 2.0 HDi, Ducato 15 2.0 JTD, Scudo I 2.0 JTD, Ulysse I 2.0 JTD, Phedra 2.0 JTD, 206 2.0 HDi, 307 1.6, 307 2.0 HDi, 406 2.0 HDi, 607 2.0 HDi, 806 2.0 HDI, 807 2.0/2.2 HDi, Boxer 2.0 HDi, Expert
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | M5 D+ |
| ID wykonania wtyczki | 0230 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Ciężar netto [kg] | 7,1 |
LRA03457_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 131,61zł
150A, Citroen Berlingo II 1.6 BlueHDi/Berlingo II 1.6 HDi, C3 II 1.4/1.6 HDi/BlueHDi, C4 II 1.6 HDi/BlueHDi, C5 III 1.6 HDi/2.0 HDi/2.0 BlueHDi/2.2 HDi, FIAT Scudo II 2.0 D Multijet, MITSUBISHI ASX 1.6 DI-D, Peugeot 2008 1.4 HDI/1.6 BlueHDi, 207 1.6 HDi,

Mag. główny0
026222_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
150A ,Alfa GT 1.9 JTD, C5 I 2.02.2 HDi, C8 2.0/2.2 HDi, Jumpy I 2.0 HDi, Ducato 15 2.0 JTD, Scudo I 2.0 JTD, Ulysse I 2.0 JTD, Phedra 2.0 JTD, 206 2.0 HDi, 307 1.6, 307 2.0 HDi, 406 2.0 HDi, 607 2.0 HDi, 806 2.0 HDI, 807 2.0/2.2 HDi, Boxer 2.0 HDi, Expert

Mag. główny0
026467_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
150A CITROEN PEUGEOT

Mag. główny1
026727_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
150A, CITROEN, PEUGEOT 1.4/1.6 HDi

Mag. główny0
026777_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
150A, FORD C-Max 1.8 TDCi, Focus 1.8 TDCi, Focus C-Max 1.8 TDCi

Mag. główny0
026802_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
150A, FORD Galaxy III 2.2 TDCi, Mondeo IV 2.0 TDCi, Mondeo IV 2.2 TDCi, S-Max 2.2 TDCi, LAND ROVER Freelander II 2.2 Td4

Mag. główny0
026842_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
150A, ix35 (LM, EL, ELH) 2.0/2.2 CRDI, SANTA FE II (CM) 2.2 CRDI, SANTA FE III (DM) 2.0/2.2 CRDI, CARNIVAL / GRAND CARNIVAL III (VQ) 2.2 CRDI, SORENTO II (XM) 2.2 CRDI, SPORTAGE (SL) 2.0 CRDI

Mag. główny0
0439294_VALALTERNATOR CITROEN
C5 2.0 HDi
Mag. główny0
0| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 79 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+ / D+ |
| Ciężar [kg] | 7,08 |
439701_VALALTERNATOR CITROEN DS FIAT PEUGEOT
150A, HDi
Mag. główny0
00| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 78 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+ / COM |
| Ciężar [kg] | 7,47 |
444211_VALALTERNATOR HYUNDAI KIA
150A, GRAND SANTA FE 2.2 CRDI, ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDI, SANTA FE II (CM)/ III (DM, DMA) 2.2 CRDI, CARNIVAL / GRAND CARNIVAL III (VQ), SORENTO II (XM) 2.2 CRDI, SPORTAGE III (SL) 2.0 CRDI
Mag. główny0
0| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+ |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 37 |
| Ciężar [kg] | 6,06 |