0986UR5065_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00566_BOSALTERNATOR NISSAN RENAULT
75A, KUBISTAR (X76) 1.2, CLIO II
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 53,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 3 |
| Ø koła pasowego [mm] | 59,6 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 55 |
| Długość [mm] | 164 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00584_BOSALTERNATOR ALFA ROMEO FIAT
75A, 1.2/1.4
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Zacisk | B+(M8), D+(M5) |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00595_BOSALTERNATOR OPEL
100A, 1.4/1.6
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 54,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8), L(M5) |
| Długość [mm] | 173 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00597_BOSALTERNATOR OPEL
100A, CORSA D, MERIVA A
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 55,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,1 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 75 |
| Długość [mm] | 178 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00642_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 35,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,5 |
| ID wykonania wtyczki | 176 |
| Długość [mm] | 176 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00772_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 81 |
| Długość [mm] | 187 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00773_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,8 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 187 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00775_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 187 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01195_BOSALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
70A, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA 1.0
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 29 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,5 |
| Zacisk | B+(M8), D+(M5) |
| Długość [mm] | 169 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01276_BOSALTERNATOR TOYOTA
70A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 90,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 42 |
| Długość [mm] | 162 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01277_BOSALTERNATOR SEAT SKODA VW
70A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 187 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01286_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01353_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 63 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 172 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01460_BOSALTERNATOR SEAT SKODA VW
70A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 48 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 23 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01461_BOSALTERNATOR AUDI SEAT SKODA
70A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 189 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01465_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 95 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba rowków | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 63,8 |
| Zacisk | W |
| Zacisk | D+(M5) |
| Długość [mm] | 172 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01475_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba rowków | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 76 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 180 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01546_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 75 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 172 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01561_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01609_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z podwójnym kołem pasowym |
| Liczba rowków | 2 |
| Ø koła pasowego [mm] | 84 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 7 |
| Długość [mm] | 177 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01626_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 72 |
| Długość [mm] | 171 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01677_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 54,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 175 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01684_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 89,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 375 |
| Długość [mm] | 158 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01685_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 34 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 42 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01725_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie stopy |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 10,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 48 |
| Długość [mm] | 158 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01776_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 89,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | L(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 192 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01820_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 90,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 42 |
| Długość [mm] | 154,6 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01853_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 36,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba rowków | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 89,5 |
| Zacisk | W(M5) |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 22 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01889_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 55 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 51,8 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 206 |
| Długość [mm] | 193 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02219_BOSALTERNATOR ALT 14V 70A (R)
ALT 14V 70A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 69 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | L(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 197 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02352_BOSbosch

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02391_BOSbosch

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
A0428_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | 0124315005 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A1011_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny1
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | 10480225 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A4085_ASPALTERNATOR AS-PL
5702J1
Mag. główny1
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | 102211-8730 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A4127PR_ASPALTERNATOR AS-PL
75A, Citroen, Fiat, Lancia, Renault
Mag. główny0
00| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Część wymienna bez kaucji |
A6009_ASPALTERNATOR AS-PL
2706011170
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | 1012110340 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A6259 (DENSO)_ASPALTERNATOR OEM DENSO
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | DAN1035 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji |
0986038070_BOSALTERNATOR, kaucja: 246,00zł
SEAT, SKODA, VW
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 23 |
| Długość [mm] | 183 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986040461_BOSALTERNATOR, kaucja: 246,00zł
TOYOTA
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 42 |
| Długość [mm] | 160 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986041480_BOSALTERNATOR, kaucja: 123,00zł
AUDI, SEAT, SKODA
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Długość [mm] | 156 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986041910_BOSALTERNATOR, kaucja: 246,00zł
SEAT, SKODA, VW
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B1+(M8),DFM,L |
| ID wykonania wtyczki | PL61 |
| Długość [mm] | 175 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986042740_BOSALTERNATOR 12V, kaucja: 246,00zł
100A OPEL

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 54,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8), L(M5) |
| Długość [mm] | 181,5 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986045261_BOSALTERNATOR, kaucja: 123,00zł
NISSAN, RENAULT
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 53 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 3 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Długość [mm] | 165 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986049081_BOSALTERNATOR 12V, kaucja: 492,00zł
75A FIAT
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 16,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,5 |
| Zacisk | B+(M8), D+(M5) |
| Długość [mm] | 160 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986049960_BOSALTERNATOR, kaucja: 492,00zł
CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 29 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Zacisk | B+(M8), D+(M5) |
| Długość [mm] | 170 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986083580_BOSALTERNATOR, kaucja: 123,00zł
OPEL,
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 55 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8),L |
| ID wykonania wtyczki | PL162 |
| Długość [mm] | 189 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
111518_CRGALTERNATOR
14V 70A

Mag. główny0
0112273_CRGALTERNATOR
14V 70A

Mag. główny0
0113340_CRGALTERNATOR
14V 70A

Mag. główny0
0114090_CRGALTERNATOR
14V 70A

Mag. główny0
0DAN1035_DENALTERNATOR CITROEN PEUGEOT TOYOTA
Prąd ładowania [A]: 80
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5520 |
DAN1341_DENALTERNATOR OPEL
100A, ASTRA G 1.6/1.8/2.0, ASTRA H 1.8, COMBO 1.6, CORSA C 1.4/1.8, MERIVA 1.6/1.8, SIGNUM 1.8, VECTRA C 1.6/1.8, ZAFIRA A 1.6/1.8/2.0, ZAFIRA B 1.6
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5520 |
DAN517_DENALTERNATOR ALFA ROMEO FIAT LANCIA
Prąd ładowania [A]: 70
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5420 |
101511_FEBALTERNATOR OPEL
ZAFIRA A nadwozie wielkopojemne (MPV) (T98) 1.6 16V (F75) 1999.04->2005.06
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 5 |
188254_FEBALTERNATOR VW
GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 1997.08->2008.04
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
192921_FEBALTERNATOR TOYOTA
AYGO (_B1_) 1.0 (KGB10_, KGB10R) 2005.02->2014.05
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Natężenie prądu [A] | 70 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
LRA02266_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 20,91zł
75A FIAT
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 5 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | M5 D+ |
| ID wykonania wtyczki | 0230 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 9 |
| Ciężar netto [kg] | 4,9 |
LRA03072_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 282,90zł
70A CITROEN C1 1.0 , PEUGEOT 107 1.0, TOYOTA Aygo 1.0
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | M5 D+ |
| ID wykonania wtyczki | 0230 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 11 |
| Ciężar netto [kg] | 5,1 |
LRB00212_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 184,50zł
70A TOYOTA COROLLA
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Liczba żeber | 4 |
| Zacisk | M6 |
| ID wykonania wtyczki | 0024 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Ciężar netto [kg] | 4,4 |
LRB00473_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 24,60zł
70A VW
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| ID wykonania wtyczki | 0121 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 8,5 |
| Ciężar netto [kg] | 5,6 |
LRB00478_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 24,60zł
70A VW
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | 0121 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 8,5 |
| Ciężar netto [kg] | 4,9 |
LRB00515_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 79,95zł
100A OPEL

Mag. główny0
0MAR7006_MMAALTERNATOR FIAT
FIAT Grande Punto 1.2, 1.4, Panda 1.1, 1.2, 1.4, LANCIA Musa 1.4

Mag. główny0
026007_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
70A VW

Mag. główny0
026047_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
70A VW

Mag. główny0
026248_QAPALTERNATOR CITROEN PEUGEOT TOYOTA, kaucja: 57,81zł
C1, 107, AYGO 1.0

Mag. główny0
026429_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
100A OPEL

Mag. główny0
026470_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
70A TOYOTA COROLLA

Mag. główny0
0439440_VALALTERNATOR SEAT
Arosa 1.0 i
Mag. główny0
0| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 51 |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 5,31 |
439454_VALALTERNATOR OPEL
Astra F 1.4 i 16V
Mag. główny0
0| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L/R 0 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+ / D+ |
| Ciężar [kg] | 5,01 |
10-13-41910_VEMALTERNATOR SEAT
CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i 1993.02->1999.10

Mag. główny0
0| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Nowa część |
70-13-51293_VEMALTERNATOR TOYOTA
COROLLA Compact (_E10_) 1.3 XLI 16V (EE101) 1992.05->1999.11

Mag. główny0
010-13-41480_VEMALTERNATOR AUDI VW
14V, 70A

Mag. główny0
040-13-42740_VEMALTERNATOR OPEL
14V, 100A

Mag. główny0
0