1986A00031_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 91,3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 60 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00080_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00583_BOSALTERNATOR TOYOTA
80A, LAND CRUISER 4.2 D/TD
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 92,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 2 |
| Ø koła pasowego [mm] | 74,2 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 42 |
| Długość [mm] | 167,2 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00590_BOSALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
90A, 206 (98-) ,XSARA (97-), BERLINGO (96-),PARTNER (96-)
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 72 |
| Długość [mm] | 166 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00591_BOSALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
90A, CITROEN C2 1.6, C3 I 1.4, PEUGEOT 1007 1.6 16V, 307 1.4/1.6
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 48,8 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 72 |
| Długość [mm] | 161 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00644_BOSALTERNATOR TOYOTA
80A, YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.33 VVT-i
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 29 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,5 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 146 |
| Długość [mm] | 158 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00649_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44,9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,5 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 92 |
| Długość [mm] | 178 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00741_BOSALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
80A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8),D+(M5) |
| Długość [mm] | 175 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00776_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 34,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 78 |
| Długość [mm] | 171 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00777_BOSALTERNATOR
80A, TOYOTA
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 95 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 92 |
| Długość [mm] | 189 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01122_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 81 |
| Długość [mm] | 156 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01181_BOSALTERNATOR CITROEN PEUGEOT
80A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 53,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8) |
| Zacisk | (M5) |
| Długość [mm] | 197 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01208_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01267_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 33 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 48 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 165 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01273_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01274_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 75 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | B+(M8) |
| Zacisk | W |
| Zacisk | D+(M5) |
| Długość [mm] | 179 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01476_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 69 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+(M8) |
| Długość [mm] | 235 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01483_BOSALTERNATOR TOYOTA
80A, AYGO 1.0 2014-, YARIS 1.0 2020-
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Długość [mm] | 162 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01535_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01562_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 59,4 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 7 |
| Długość [mm] | 173 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01569_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 46 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 100 |
| Długość [mm] | 168 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01573_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 29 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Zacisk | D+(M5) |
| Zacisk | B+ (M8X1,25) |
| Długość [mm] | 169 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01616_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 32,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,4 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 78 |
| Długość [mm] | 161 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01621_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01642_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 129 |
| Długość [mm] | 175 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01670_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 48 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 320 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01714_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 33,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 48 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 168 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01727_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 80 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 14 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 59 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 68 |
| Długość [mm] | 172 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01729_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 36,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 7 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01733_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 36 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 42 |
| Długość [mm] | 170 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01750_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 37,8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52,5 |
| Zacisk | B+ (M6X1,0) |
| ID wykonania wtyczki | 92 |
| Długość [mm] | 166 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01817_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 115 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,7 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 57 |
| Długość [mm] | 155 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01855_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 65 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 86,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba rowków | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 65 |
| Zacisk | B+(M8) |
| Zacisk | W |
| Zacisk | D+(M5) |
| Długość [mm] | 170 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01859_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01892_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01893_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 160 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 68 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 135 |
| Długość [mm] | 162 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02077_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 28 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 180 |
| Długość [mm] | 189 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02146_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 21,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 9 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 92 |
| Długość [mm] | 175 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02308_BOSALTERNATOR ALT 14V 80A (R)
ALT 14V 80A (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 89,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 42 |
| Długość [mm] | 162 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A02384_BOSbosch

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
A3019_ASPALTERNATOR AS-PL
FIAT DUCATO 2.5D
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | A13VI72 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A3258_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny1
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | TG9B024 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A5051_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | A1TA3391 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A6025 (DENSO)_ASPALTERNATOR OEM DENSO
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | DAN1347 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A6025_ASPALTERNATOR AS-PL
270600L020
Mag. główny1
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | 102211-2310 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
A6136_ASPALTERNATOR AS-PL
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | 1002115600 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
0124315046_BOSALTERNATOR
TOYOTA
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 7 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986041381_BOSALTERNATOR, kaucja: 246,00zł
CITROEN, FIAT, PEUGEOT

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 53 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Długość [mm] | 173 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986049370_BOSALTERNATOR CITROEN, kaucja: 246,00zł
Prąd ładowania [A]: 90, 206 (98-) ,XSARA (97-), BERLINGO (96-),PARTNER (96-)
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,5 |
| Zacisk | B1+(M8) |
| Zacisk | L |
| Zacisk | DFM |
| ID wykonania wtyczki | PL72 |
| Długość [mm] | 172 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986049410_BOSALTERNATOR, kaucja: 492,00zł
CITROEN, FIAT, PEUGEOT
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B1+(M8) |
| Zacisk | L |
| Zacisk | DFM |
| ID wykonania wtyczki | PL72 |
| Długość [mm] | 170 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986082040_BOSALTERNATOR, kaucja: 246,00zł
TOYOTA
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 95,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Zacisk | B+(M6) |
| ID wykonania wtyczki | 92 |
| Długość [mm] | 173 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
112681_CRGALTERNATOR
14V 80A

Mag. główny0
0113575_CRGALTERNATOR
14V 80A

Mag. główny0
0DAN1336_DENALTERNATOR CITROEN
Prąd ładowania [A]: 90, 206 (98-) ,XSARA (97-), BERLINGO (96-),PARTNER (96-)
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5520 |
DAN1347_DENALTERNATOR TOYOTA
85A,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 7 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Jakość | DENSO |
| Ciężar brutto [g] | 5160 |
101557_FEBALTERNATOR TOYOTA
HIACE IV Autobus (_H1_, _H2_) 2.5 D-4D (KLH12_) 1995.08->
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 85 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 7 |
102929_FEBALTERNATOR PEUGEOT
80E2001-JPN_JPNALTERNATOR TOYOTA
TOYOTA HILUX 2.5 D-4D 4WD 2001-2005
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 85 |
| Liczba żeber | 7 |
LRA01930_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 79,95zł
80A CITROEN
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| ID wykonania wtyczki | 0129 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10,5 |
| Ciężar netto [kg] | 5,06 |
LRA02317_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 135,30zł
85A TOYOTA
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 85 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Liczba żeber | 7 |
| Zacisk | M6 B+ |
| Zacisk | IG-S-L-M=90Hz |
| Ograniczenia producenta | Nippon Denso |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Ciężar netto [kg] | 4,7 |
LRA03104_LCEALTERNATOR 12V CITROEN PEUGEOT, kaucja: 553,50zł
80A, Berlingo 1.4i Bivalent, ara 1.6i 16V, ra 1.8 16V Picasso, 206 1.1/1.4/1.6
Mag. główny0
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| ID wykonania wtyczki | 0129 |
| Ograniczenia producenta | Mitsubishi |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Ciężar netto [kg] | 4,7 |
LRA04185_LCEALTERNATOR 12V TOYOTA, kaucja: 105,78zł
85A, DYNA 2.5 D4d/3.0 D4d, HIACE IV/V 2.5 D4-D, HILUX VI 2.5 D4-D, HILUX VII 2.4 D4-D/3.0D4-D, LAND CRUISER PRADO (_J12_) 3.0 D4-D
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 85 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Liczba żeber | 7 |
| Zacisk | M6 B+ |
| ID wykonania wtyczki | L-IG-S-M=200Hz |
| Ograniczenia producenta | Nippon Denso |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Ciężar netto [kg] | 4,73 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
LRB00297_LCEALTERNATOR 12V, kaucja: 123,00zł
80A FIAT DUCATO DIESEL
Mag. główny0
0| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | 0230 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Ciężar netto [kg] | 5,6 |
26062_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
80A FIAT DUCATO DIESEL

Mag. główny0
026176_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
80A CITROEN

Mag. główny0
026516_QAPALTERNATOR 12V, kaucja: 57,81zł
80A, TOYOTA DYNA, FORTUNER, HIACE IV/V, HILUX VI/VII 2.5D/3.0D, LAND CRUISER 90 (_J9_), LAND CRUISER PRADO (_J12_)

Mag. główny0
0439064_VALALTERNATOR FIAT
DUCATO
Mag. główny0
0| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L/R 0 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+ / D+ |
| Ciężar [kg] | 5,83 |
439692_VALALTERNATOR CITROEN FIAT PEUGEOT
80A,
Mag. główny0
00| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | B+ |
| Ciężar [kg] | 5,26 |