BPR5ES_NGKŚWIECA ZAPŁONOWA 7422(!)
7422
Mag. główny>5
00| Rozmiar klucza | 20,8 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | odkręcane złącze SAE |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 3,0 |
0242229656_BOSŚWIECA ISKR. SUPER PLUS +3
WR8DC+ SUPER PLUS +3
Mag. główny0
00| Odstęp elektrod [mm] | 0,8 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 28 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Rozmiar klucza | 20,8 |
| Położenie elektrod [mm] | 3 |
| Liczba zestyków | 1 |
0242230599_BOSŚWIECA ISKR. WR 8 DPP 30 W
ALFA ROMEO, ARO, ASIA (ASIA MOTORS), ASTON MARTIN, AUDI, BAW, BENTLEY, BMW, CA, CHEVROLET, DACIA, DAEWOO, DAIHATSU, DAIMLER LTD., FAW, FIAT, FORD, GAZ, GREAT WALL, HAFEI (SONGHUAJIANG), HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, INNOCENTI (NUOVA INNOCENTI), ISUZU, JAGUAR, J
Mag. główny0
00| Odstęp elektrod [mm] | 0,9 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 28 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Rozmiar klucza | 20,8 |
| Położenie elektrod [mm] | 3 |
| Liczba zestyków | 1 |
F000KE0P04_BOSŚWIECA ZAPŁONOWA SP4
SP4
Mag. główny0
| Odstęp elektrod [mm] | 0,8 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 28 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Rozmiar klucza | 20,8 |
| Położenie elektrod [mm] | 3 |
| Liczba zestyków | 1 |
F01A216B01_BOSŚWIECA ZAPŁONOWA F6TC
F6TC
Mag. główny0
| Odstęp elektrod [mm] | 0,8 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 30 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Rozmiar klucza | 20,8 |
| Położenie elektrod [mm] | 3 |
| Liczba zestyków | 1 |
OE051/T10_CHAŚWIECA ISKR. OE051
Mag. główny0
00| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Świeca zapłonowa | Miedziana elektroda środkowa |
| Odstęp elektrod [mm] | 0,9 |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Techniczny numer informacyjny | RN11YC |
| Technika połączeń | M4/SAE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar klucza | 21 mm |
| Opór od [kOhm] | 6 |
| Opór do [kOhm] | 15 |
| Jakość/Klasa | Nickel GE |
| Położenie elektrod [mm] | 3 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 25 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
| Długość opakowania [cm] | 8,65 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,45 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,45 |
| Wysięg [mm] | 1,5 |
W16EPRU_DENŚWIECA ISKR. FORD,OPEL (!)
Mag. główny3
00| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Odstęp elektrod [mm] | 0,8 |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Średnica [mm] | 14 |
| dla numeru OE | 7700500048 |
| Technika połączeń | Removable SAE |
| Rozmiar klucza | 20.6 mm |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 56 |
| Ciężar brutto [g] | 59 |
| artykuł alternatywny | W16TT |
W16TT_DENŚWIECA ZAPŁONOWA (!)
Chevrolet (Daewoo) Matiz, Vauxhall Astra , można stosować w zamian za : V-LINE : 6,8,9,15,21,22
Mag. główny>5
00| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Odstęp elektrod [mm] | 0,8 |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Średnica [mm] | 14 |
| dla numeru OE | 1WT118110 |
| Technika połączeń | Crimped SAE |
| Rozmiar klucza | 20.6 mm |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 58 |
| Ciężar brutto [g] | 61 |
| artykuł alternatywny | IW16TT, IW16 |
BPR5EIX_NGKŚWIECA ISKR. BMW,HONDA,MAZDA,OPEL BPR5EIX
Mag. główny0
0| Rozmiar klucza | 20,8 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | odkręcane złącze SAE |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa irydowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 3,0 |