0124515042_BOSALTERNATOR NCB1 (>) 14V 70/120A
NCB1 (>) 14V 70/120A
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 51,8 |
| Długość [mm] | 166,4 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986043690_BOSALTERNATOR, kaucja: 123,00zł
PORSCHE
Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 32,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 51,8 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00842_BOSALTERNATOR
150A, Porsche 911 3.4 Carrera/3.4 Carrera 4/3.8 Carrera 4 GTS/3.8 Carrera 4S/3.8 Carrera GTS/3.8 Carrera S/3.8 GT3/3.8 Turbo/3.8 Turbo S/4.0 GT3 RS (991), Boxster 3.4 GTS/3.4 S/3.8 Spyder (981), Cayman 3.4/3.8 GT4 (981)
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 32,1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 61 |
| Długość [mm] | 185 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01152_BOSALTERNATOR NCB1 (>) 14V 70/120A
NCB1 (>) 14V 70/120A
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CST10630ASROZRUSZNIK

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 24 |
| Liczba zębów | 11 |
| Moc znamionowa [kW] | 5,40 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPS0016 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MAN |
CST10630ESROZRUSZNIK

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 24 |
| Liczba zębów | 11 |
| Moc znamionowa [kW] | 5,40 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPS0016 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MAN |