0986UR5043_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)

Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23 |
0986UR5049_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)

Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23 |
0986UR5076_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 25,51 |
1986S00560_BOSROZRUSZNIK MERCEDES
1.7 kW, GLC, GLE, C, E, V, SPRINTER (B907, B910), VITO CDI
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 13 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 70 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 7,8 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 219 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 28 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 27 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 28 |
1986S00699_BOSROZRUSZNIK 12 V
1.4 kW ALFA ROMEO FIAT
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 8,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 227 |
| Pozycja / stopień | links |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 45 |
1986S00711_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 234 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 9 |
1986S00712_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Długość [mm] | 237 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 9 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 171 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 9 |
1986S00765_BOSROZRUSZNIK 12 V
1,7 kW, MERCEDES C-Class (Model 203), C-Class (Model 204), CLC (Model 203), CLK (Model 209), E-Class (Model 211), Sprinter (Model 906), Sprinter (model 909)
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 12 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 25,4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 235 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 33 |
1986S00767_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 26,4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 255 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 24 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 25 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 24 |
1986S00772_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 12 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 88,8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 36 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 10,6 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 10,6 |
| Długość [mm] | 252 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 90 |
1986S00774_BOSROZRUSZNIK 12 V
1.6 kW MERCEDES
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 26,4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 255 |
| Pozycja / stopień | links |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 145 |
1986S00775_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 26,4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 256 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 24 |
1986S00776_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 66 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23,6 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 11 |
| Długość [mm] | 248 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 80 |
1986S00777_BOSROZRUSZNIK FIAT
DUCATO (250) 2,3 JTD

Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 1 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8x1.25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8x1.25 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8x1.25 |
| Długość [mm] | 235 |
| Pozycja / stopień | links |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 53 |
1986S00779_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 26,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 255 |
| Pozycja / stopień | links |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 145 |
1986S00796_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 8 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| Wymiar gwintu | M12x1,75 |
| Średnica otworu [mm] | 12,5 |
| Długość [mm] | 232 |
| Pozycja / stopień | mittig |
| Kąt mocowania [stopień] | 0 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 0 |
1986S00806_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 52,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| Średnica otworu [mm] | 11 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 11 |
| Długość [mm] | 232 |
| Pozycja / stopień | links |
1986S00829_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 13,7 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8x1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8x1,25 |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 227 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 48 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 45 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 48 |
1986S00830_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 3,1 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 8,5 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 226 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 46 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
1986S00831_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 229 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 53 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 120 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 53 |
1986S00832_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 74 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 45,8 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M12x1,75 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1,75 |
| Długość [mm] | 230 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 62 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 70 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 62 |
1986S00833_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 13,7 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8x1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8x1,25 |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 227 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 38 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 45 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 38 |
1986S00835_BOSROZRUSZNIK BMW
1.7 kW, 1 116i/118i/120i, 2 220i/228i, 3 316i/318i/320i/335i,

Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 25,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| Średnica otworu [mm] | 11,1 |
| Długość [mm] | 226 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 57 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 57 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 57 |
1986S00836_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 13,7 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8x1,25 |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 227 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 48 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 47 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 48 |
1986S00837_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 66 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M12x1,75 |
| Średnica otworu [mm] | 11 |
| Długość [mm] | 229 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 16 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 65 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 16 |
1986S00838_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7kW (R)
ST 12V 1,7kW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 66 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M12x1,75 |
| Średnica otworu [mm] | 11 |
| Długość [mm] | 242 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 30 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 25 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 30 |
1986S00850_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 13 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 79 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 52,1 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| Średnica otworu [mm] | 12,5 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 12,5 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 12,5 |
| Długość [mm] | 240 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 46 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 46 |
1986S00853_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 27,9 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 248 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 13 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 204 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 13 |
1986S00879_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 12 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 64 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 13,5 |
| Wymiar gwintu | M8x1,25 |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 217 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 42 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 76 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 42 |
1986S00907_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7 KW (R)
ST 12V 1,7 KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 15a,30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8x1.25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8x1.25 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8x1.25 |
| Długość [mm] | 267 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 49 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 130 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 49 |
1986S00915_BOSROZRUSZNIK OPEL
1.9 kW, Astra H 1.9 CDTI, Astra J 2.0 CDTI, Insignia 2.0 CDTI, num 1.9 CDTI, Vectra C 1.9 CDTI, Zafira B 1.9 CDTI, 9.3 1.9 TiD,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 4,1 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 8,5 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 222 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 41 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 49 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 41 |
1986S00931_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 3 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| Wymiar gwintu | M12X1,75 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1,75 |
| Długość [mm] | 215 |
1986S00999_BOSROZRUSZNIK
CHEVROLET, OPEL,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 15 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 68 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 18,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 218 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 47 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 315 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 47 |
1986S01041_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23 |
1986S01042_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 66 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | -5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 216 |
| Kąt mocowania [stopień] | 50 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 42 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 50 |
1986S01075_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 26 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 254 |
| Kąt mocowania [stopień] | 24 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 40 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 24 |
1986S01130_BOSROZRUSZNIK HYUNDAI KIA
1.7 kW, 1.6 CRDI
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 12 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 16,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 211 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 44 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 126 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 44 |
1986S01136_BOSROZRUSZNIK BMW
1.7 kW,
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21,3 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 263 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 9 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 9 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 9 |
1986S01155_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 30 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 10,5 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 10,5 |
| Długość [mm] | 221 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 90 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 90 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 90 |
1986S01182_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 13 |
| Zacisk | 30, 50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 66 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 27 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 222 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 41 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 145 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 41 |
1986S01195_BOSROZRUSZNIK VOLVO
1.7 kW, S60 II 1.5 T2/T3/2. 0 D4/2.0 T3/T4/T5
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 30,50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | -1,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1,5 |
| Długość [mm] | 211 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 131 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
1986S01275_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 75,9 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 10 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 10 |
| Długość [mm] | 240 |
1986S01342_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 80 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 20,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 247 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 39 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 0 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 39 |
1986S01345_BOSROZRUSZNIK 12V
1.7 kW, MERCEDES

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 78 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 27,4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M12X1,75 |
| Średnica otworu [mm] | 10,8 |
| Długość [mm] | 232 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 53 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 112 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 53 |
1986S01347_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 22,21 |
1986S01365_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 74 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 22,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,25 |
| Długość [mm] | 194 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 32 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 33 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 32 |
1986S01373_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 29 |
1986S01380_BOSROZRUSZNIK HYUNDAI KIA
1.7 kW, 1.5 CRDi
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,25 |
| Długość [mm] | 230 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 55 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 55 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 55 |
1986S01385_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 8 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 16,6 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,25 |
| Długość [mm] | 221 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 30 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 190 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 30 |
1986S01421_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 24,8 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 10,1 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 10,1 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 11,2 |
| Długość [mm] | 231 |
1986S01433_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23 |
1986S01468_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 70 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 15,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,25 |
| Długość [mm] | 219 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 24 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 36 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 24 |
1986S01543_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,7KW (R)
ST 12V 1,7KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Zacisk | 30, 50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 30,6 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Średnica otworu [mm] | 10,5 |
| Długość [mm] | 237 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 22 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 130 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 22 |
S0307_ASPROZRUSZNIK
Mag. główny1
00| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 9 |
| dla numeru OE | 0001115079 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S0394_ASPROZRUSZNIK AS-PL
Mag. główny0
00| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 9 |
| dla numeru OE | 0001110072 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S0395_ASPROZRUSZNIK AS-PL
0061510601
Mag. główny0
00| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 10 |
| dla numeru OE | 0001115005 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S0535_ASPROZRUSZNIK AS-PL
46823543
Mag. główny0
00| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 10 |
| dla numeru OE | 0001108456 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S0535S_ASPROZRUSZNIK 12V ALFA ROMEO FIAT LANCIA
1.4 kW, Alfa 159 2.0 JTDM/Brera 2.0 JTDM/Spider 2.0 JTDM (939), DODGE Journey 2.0 CRD 2011-, Bravo II 2.0 D Multijet (198), Doblo II 1.6 JTD (263), Ducato 115 2.0 JTD (250), Linea 1.6 D Multijet (323), Sedici 2.0 D Multijet (189), Tipo 1.6 D (356, 357), D
Mag. główny0
00| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 10 |
| dla numeru OE | 0001108450 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S0939PR_ASPROZRUSZNIK AS PL
1.7 kW, DUCATO (250_) 2.3 D Multijet 110/120/130/140/150
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 9 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Część wymienna bez kaucji |
S1261S_ASPROZRUSZNIK AS-PL
1.7 kW, Hyundai Kia 1.6/1.7 CRDi
Mag. główny0
00| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 12 |
| dla numeru OE | 36100-2A970 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S3121_ASPROZRUSZNIK AS-PL
Mag. główny0
00| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 9 |
| dla numeru OE | 36100-27510 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S3123_ASPROZRUSZNIK AS-PL
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 10 |
| dla numeru OE | D7G14 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S3184S_ASPROZRUSZNIK AS-PL
1.4 kW, VOLVO
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 11 |
| dla numeru OE | RSM14-10 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S5042_ASPROZRUSZNIK AS-PL
Mag. główny1
00| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 10 |
| dla numeru OE | M1T30173 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
S6210S_ASPROZRUSZNIK AS-PL
1.8 kW, MERCEDES
Mag. główny0
00| Moc znamionowa [kW] | 1,8 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 12 |
| dla numeru OE | 428000-4600 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji |
0001147422_BOSROZRUSZNIK 12V
1.7 kW, MERCEDES
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 27,4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 248 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 12 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 0 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 12 |
0986016920_BOSROZRUSZNIK, kaucja: 246,00zł
ALPINA (B.BOVENSIEPEN KG), BMW

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30h |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21,65 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 263 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 9 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 9 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 9 |
0986017790_BOSROZRUSZNIK 12V, kaucja: 246,00zł
2.0 kW FIAT ALFA

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 11 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 9 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 243 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 45 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
0986021320_BOSROZRUSZNIK 12 V MERCEDES, kaucja: 246,00zł
1.7 kW,

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 26,4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 254 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 35 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 145 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 35 |
0986021360_BOSROZRUSZNIK 12V, kaucja: 492,00zł
1.7 kW MERCEDES CDI

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 12 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 25,4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 238 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 31 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 31 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 31 |
0986022061_BOSROZRUSZNIK 12V OPEL SAAB, kaucja: 123,00zł
1.9 kW, Astra H 1.9 CDTI, Astra J 2.0 CDTI, Insignia 2.0 CDTI, num 1.9 CDTI, Vectra C 1.9 CDTI, Zafira B 1.9 CDTI, 9.3 1.9 TiD,

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 8,5 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 8,5 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 8,5 |
| Długość [mm] | 222 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 40 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 50 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 40 |
0986023370_BOSROZRUSZNIK, kaucja: 123,00zł
HYUNDAI

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 24 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 223 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 55 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 60 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 55 |
0986023940_BOSROZRUSZNIK, kaucja: 123,00zł
BMW

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 26 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 11 |
| Długość [mm] | 227 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 55 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 55 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 55 |
0986025380_BOSROZRUSZNIK 12 V FIAT, kaucja: 246,00zł
1.7 kW, DUCATO (250) 2,3/3.0 JTD

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 1 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8x1.25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8x1.25 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8x1.25 |
| Długość [mm] | 236 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 53 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
0986025660_BOSROZRUSZNIK, kaucja: 246,00zł
ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, OPEL, SAAB

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 10 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 8,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 228 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 45 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
0986025670_BOSROZRUSZNIK, kaucja: 246,00zł
ALFA ROMEO, DODGE, FIAT, JEEP, LANCIA, OPEL, SUZUKI

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 11 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 4,2 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 215 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 45 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
0986026290_BOSROZRUSZNIK, kaucja: 123,00zł
HYUNDAI, KIA

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 12 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 16,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 211 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 44 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 126 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 44 |
0986026860_BOSROZRUSZNIK, kaucja: 123,00zł
MERCEDES-BENZ

Mag. główny0
00| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 13 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 70 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 7,8 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 219 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 28 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 27 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 28 |
1986S00646_BOSZASTĄPIONE PRZEZ: 1986S00706 46823543 46823543
46823543

Mag. główny0
001986S00706_BOSROZRUSZNIK 12V
1.4 kW, ALFA ROMEO BRERA DODGE JOURNEY OPEL COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN SUZUKI SX4, SX4 S-CROSS 1.6D/1.8/2.0D 06.08-
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 3,4 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 215 |
| Pozycja / stopień | links |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 45 |
112553_CRGROZRUSZNIK
12V 1.7kW

Mag. główny0
0113796_CRGROZRUSZNIK
12V 1.7kW

Mag. główny0
0114058_CRGROZRUSZNIK
12V 1.7kW

Mag. główny0
0116257_CRGROZRUSZNIK
12V 1.7kW

Mag. główny0
0116682_CRGROZRUSZNIK
12V 1.4kW

Mag. główny1
0DSN1008_DENROZRUSZNIK OPEL
1.7 kW , ASTRA VI (J) (09-) MOKKA (12-) 1.6, (Stop-Start System)
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Jakość | DENSO |
| Liczba zębów | 15 |
| Ciężar brutto [g] | 3460 |
DSN968_DENROZRUSZNIK MERCEDES
1.8 kW , W203/W204/W211/Sprinter 200/220 CDI
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,8 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Jakość | DENSO |
| Liczba zębów | 12 |
| Ciężar brutto [g] | 3460 |
101604_FEBROZRUSZNIK MERCEDES BENZ
C-Class (Model 203), C-Class (Model 204), CLC (Model 203), CLK (Model 209), E-Class (Model 211), Sprinter (Model 906), Sprinter (model 909)
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
114833_CRGROZRUSZNIK
12V 1.7kW
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 1,00 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
116045_CRGROZRUSZNIK
12V 1.4kW
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 10 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 4,00 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
116271_CRGROZRUSZNIK
12V 1.7kW
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Jakość | OE |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 77,0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 16,00 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
90E0505-JPN_JPNROZRUSZNIK HYUNDAI
TOWAR BEZ ZWROTU ! GETZ 1.5CRDI 02.05->/ MATRIX 1.5CRDI/ ACCENT VERNA 1.5CRDI

Mag. główny0
0| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
LRS01666_LCEROZRUSZNIK 12V, kaucja: 20,91zł
1,8KW FIAT ALFA
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,8 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | M8 |
| Zacisk | Pin "50" M6 |
| ID wykonania wtyczki | 0274 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 3,3 |
LRS02173_LCEROZRUSZNIK 12V OPEL SAAB, kaucja: 108,24zł
1.9 kW, Astra H 1.9 CDTI, Astra J 2.0 CDTI, Insignia 2.0 CDTI, num 1.9 CDTI, Vectra C 1.9 CDTI, Zafira B 1.9 CDTI, 9.3 1.9 TiD,
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Liczba zębów | 10 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | M8 |
| Zacisk | Pin "50" M6 |
| ID wykonania wtyczki | 0274 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 3,84 |
LRS02186_LCEROZRUSZNIK 12V, kaucja: 55,35zł
1,7KW HYUNDAI
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | Plug |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ciężar netto [kg] | 3,6 |
LRS02360_LCEROZRUSZNIK 12V ALFA ROMEO FIAT LANCIA, kaucja: 295,20zł
1.4 kW, Alfa 159 2.0 JTDM/Brera 2.0 JTDM/Spider 2.0 JTDM (939), DODGE Journey 2.0 CRD 2011-, Bravo II 2.0 D Multijet (198), Doblo II 1.6 JTD (263), Ducato 115 2.0 JTD (250), Linea 1.6 D Multijet (323), Sedici 2.0 D Multijet (189), Tipo 1.6 D (356, 357), D
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| Liczba zębów | 10 |
| Liczba zębów | 11 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | Pin "50" M6 |
| ID wykonania wtyczki | 0274 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 3,14 |
LRS02377_LCEROZRUSZNIK 12V MERCEDES, kaucja: 24,60zł
1.7 kW MERCEDES CDI
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 12 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | M8 B+ |
| ID wykonania wtyczki | 0274 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ciężar netto [kg] | 3,56 |
LRS02645_LCEROZRUSZNIK 12 V FIAT, kaucja: 153,75zł
1.7 kW, DUCATO (250) 2,3/3.0 JTD
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | Pin "30" M8 B+ |
| Zacisk | Pin "50" M6 |
| ID wykonania wtyczki | 0274 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 3,72 |
LRS03832_LCEROZRUSZNIK 12V VOLVO, kaucja: 615,00zł
2.2 kW, S60 II 1.5 T2/T3/2. 0 D4/2.0 T3/T4/T5
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 11 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | Pin "50" M6 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 3,1 |
LRS03864_LCEROZRUSZNIK OPEL, kaucja: 430,50zł
1.7 kW , ASTRA VI (J) (09-) MOKKA (12-) 1.6, (Stop-Start System)
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 68 |
| Liczba zębów | 15 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | Pin "30" M8 B+ |
| Zacisk | Pin "50" M6 |
| ID wykonania wtyczki | 0274 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ciężar netto [kg] | 3,26 |
LRT00228_LCEROZRUSZNIK 12V, kaucja: 269,37zł
1,7KW BMW
Mag. główny0
0| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | M8 |
| Zacisk | Pin "50" M6 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Ciężar netto [kg] | 4,3 |
MQS1410_MMAROZRUSZNIK DB
SPRINTER, 200,350
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
MQS1552_MMAROZRUSZNIK FIAT
FIAT DUCATO
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
90E0317-OYO_OYOROZRUSZNIK KIA
CARENS IV 1.7CRDI 201608 ->/SOUL 1.6CRDI 2014-11 -> / I40 1.7CRDI 2015-01 ->/ ELANTRA IV 1.6CRDI 2015-10 ->
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
27094_QAPROZRUSZNIK 12V, kaucja: 57,81zł
1,8KW FIAT ALFA

Mag. główny0
027318_QAPROZRUSZNIK 12V, kaucja: 57,81zł
1.7 kW, DAEWOO, MERCEDES

Mag. główny0
027334_QAPROZRUSZNIK 12V MERCEDES, kaucja: 57,81zł
1.7 kW MERCEDES CDI

Mag. główny0
027438_QAPROZRUSZNIK 12V OPEL SAAB, kaucja: 61,50zł
1.9 kW, Astra H 1.9 CDTI, Astra J 2.0 CDTI, Insignia 2.0 CDTI, num 1.9 CDTI, Vectra C 1.9 CDTI, Zafira B 1.9 CDTI, 9.3 1.9 TiD,

Mag. główny0
027639_QAPROZRUSZNIK 12V, kaucja: 57,81zł
1.7KW HYUNDAI

Mag. główny0
027668_QAPROZRUSZNIK 12V, kaucja: 57,81zł
1.7 kW, FIAT DUCATO (250_, 290_) 2.3 D Multijet

Mag. główny0
027757_QAPROZRUSZNIK FIAT, kaucja: 55,35zł
1.7 kW, DUCATO (250_) 2.3 D Multijet 110/120/130/140/150

Mag. główny0
0438527_VALROZRUSZNIK MERCEDES
2.0 kW,
Mag. główny0
0| Nowa część bez kaucji | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z funkcją Start-Stop |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Liczba otworów | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | R 185 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Ciężar [kg] | 3,66 |
458970_VALROZRUSZNIK MERCEDES
2.0 kW,
Mag. główny0
0| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z funkcją Start-Stop |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Liczba zębów | 10 |
| Liczba otworów | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | R 185 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Ciężar [kg] | 3,66 |
24-12-17790_VEMROZRUSZNIK ALFA ROMEO
145 (930_) 1.9 JTD 1994.07->2001.01
Mag. główny0
0| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
20-12-16920_VEMROZRUSZNIK BMW
12 V, 1,7kW

Mag. główny0
0