1986S00592_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,9KW (R)
ST 12V 1,9KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 74 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 12,2 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,25 |
| Średnica otworu [mm] | 11 |
| Długość [mm] | 227 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 56 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 85 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 56 |
1986S00601_BOSROZRUSZNIK HYUNDAI KIA
1.1 kW, 1.7 CRDI
Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 13 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 77 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 17 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 217 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 28 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 200 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 28 |
1986S00807_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,9KW (R)
ST 12V 1,9KW (R)

Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 10 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 29,3 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| Średnica otworu [mm] | 10,5 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 10,5 |
| Długość [mm] | 235 |
| Pozycja / stopień | links |
1986S00875_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,9KW (R)
ST 12V 1,9KW (R)
Mag. główny0
0| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 13 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 66 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 0,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 8,5 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 8,5 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 8,5 |
| Długość [mm] | 212 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 41 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 130 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 41 |
1986S01049_BOSROZRUSZNIK BMW
1.9 kW,

Mag. główny0
00| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Liczba zębów | 12 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 66 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 4,8 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 9 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 9 |
| Długość [mm] | 212 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 0 |
1986S01203_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,9KW (R)
ST 12V 1,9KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 17 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 75 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 29,8 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Średnica otworu 2 [mm] | 12 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 11 |
| Długość [mm] | 217 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 35 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 43 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 35 |
1986S01440_BOSROZRUSZNIK ST 12V 1,9KW (R)
ST 12V 1,9KW (R)

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Zacisk | 30, 50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 62 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | -5,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10X1,5 |
| Długość [mm] | 232 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 5 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 80 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 5 |
1986S10117_BOSbosch

Mag. główny0
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,9 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 11 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23,1 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Średnica otworu [mm] | 12 |
| Długość [mm] | 247 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 55 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |