T0090_KAMPOMPA WODY CITROEN C4 04-13, C5 I/II/III 01-
CITROEN C4 04-13, C5 I/II/III 01-, C8 02-, JUMPY 00-, XSARA/XSARA PICASSO 00-, FIAT SCUDO/ULYSSE 00-, PEUGEOT 206 99-, 307 02-, 308 08-, 406 99-, 407 04-, 607 00-, 807 02, EXPERT 00-
Mag. główny0
00| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
VKPA 83650_SKFPOMPA WODY CITROEN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT
C4, C4 Grand Picasso, C4 Picasso, C5, C8, EVASION, JUMPY, XSARA, XSARA PICASSO, SCUDO, ULYSSE, PHEDRA, ZETA, 206, 307, 406, 407, 607, 806, 807, EXPERT
Mag. główny0
00| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Liczba śrub | 4 |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba zębów | 20 |
21877_FEBPOMPA WODY, CHŁODZENIE SILNIKA
206 2,0/16V, ULYSE 2,0/16V 00-
Mag. główny1
00| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 60,5 |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Liczba zębów | 20 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami uszczelniającymi |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| uwzględnić informację serwisową |
39679_FEBPOMPA WODY CITROEN
XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V 1999.12->
Mag. główny0
00| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Liczba zębów | 20 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami uszczelniającymi |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| uwzględnić informację serwisową |
39680_FEBPOMPA WODY CITROEN
C8 (EA_, EB_) 2.0 16V 2002.07->
Mag. główny0
00| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Liczba zębów | 20 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami uszczelniającymi |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| uwzględnić informację serwisową |
PA1045_GRFPOMPA WODY CITROEN FIAT PEUGEOT
206 (2A C) SW 2.0 16v (Exc. SW) 2.0 16v Cabrio 2.0 RC (Exc. SW) 307 I (3A C E) SW 2.0 16v 2.0 Cabrio 307 II SW 2.0 16v 2.0 16v Cabrio 406 (8B E F) Break Coupe 1.8 16v 2.0 16v Coupe 2.2 Coupe 407 I SW (6D E C
Mag. główny0
00| Liczba zębów | 20 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | nie stosować środka uszczelniającego |
| Informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| liczba skrzydeł/łopatek | 6 |
| Średnica koła pasowego pompy wody [mm] | 59,84 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 64,5 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
10C9124-JPN_JPNPOMPA WODY CITROEN PEUGEOT
Z OBUDOWĄ! C4 2.0 16V 9/04- C5 1.8, 16V 5/01- C5 2.0 10/00-
Mag. główny0
062 92 1877_SWGPOMPA WODY, CHŁODZENIE SILNIKA
Mag. główny0
| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 60,5 |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Liczba zębów | 20 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 8 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami uszczelniającymi |
| uwzględnić informację serwisową |
62 93 9680_SWGPOMPA WODY, CHŁODZENIE SILNIKA
Mag. główny0
| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Liczba zębów | 20 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 8 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami uszczelniającymi |
| uwzględnić informację serwisową |
722 284_HPPOMPA WODY, CHŁODZENIE SILNIKA
Mag. główny0
0| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Rodzaj korpusu | obudowa aluminiowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba zębów | 20 |
| Informacja uzupełniająca | z kołem zębatym |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |