GN857_BERŚWIECA ŻAROWA GN 857
11V 59.5/20mm M12x1.25
Mag. główny>5
00| Typ świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Typ świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | M5 / 3 Nm |
| Długość [mm] | 58 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 21 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Natężenie prądu [A] | 14 |
| Zbieśność stożka | 63 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 25 |
| Moment gnący [Nm] | 45 |
26003_BRMSWIECA ZAROWA
Mag. główny0
0| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z elektrycznym dogrzewaniem (świece żarowe) |
| Typ świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Typ świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Gwintowana złączka | M5x0,8 |
| Rozmiar klucza | 12mm |
| Napięcie [V] | 11 |
| Natężenie prądu [A] | 16 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość [mm] | 59 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 21 |
| Zbieśność stożka | 63 |
| Średnica [mm] | 6 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 20 |
CH260_CHPSWIECA ZAROWA
Mag. główny0
0| Typ świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Napięcie [V] | 11 |
| Wersja | Double Coil Long |
| Wersja | Post Heating |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość całkowita [mm] | 62 |
| Średnica [mm] | 6,1 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 21 |
| Technika połączeń | M5 |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Moment gnący [Nm] | 45 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 25 |
| Długość opakowania [cm] | 10 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,3 |
DG-012_DENŚWIECA ŻAROWA AUDI VW 1.6D 1.9TD
11V 59.5/20mm M12x1.25
Mag. główny0
00| Typ świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Napięcie [V] | 11 |
| Informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Wersja | Double coil |
| Gwintowana złączka | M5x0.8 |
| Wymiar gwintu | M12x1.25 |
| Długość całkowita [mm] | 62,2 |
| artykuł alternatywny | - |
| dla numeru OE | N10213002 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Masa [g] | 22,6 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 20 |