AT12124_ATASONDA LAMBDA FORD FOCUS, C-MAX
3 lata gwarancji / FORD Fiesta, Focus, Mondeo, Galaxy, Kuga, C-Max, S-Max
Mag. główny0
0| sonda lambda | ogrzewana |
| Informacja uzupełniająca | w razie potrzeby zastosować dołączone wtyczki |
| Długość przewodu [mm] | 270 |
| dla numeru OE | 1 327 547 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 140 |
| Szerokość [mm] | 80 |
| Wysokość [mm] | 70 |
| Ciężar [kg] | 0,132 |
1.998.272_EPSSONDA LAMBDA FORD
1.6 Ti
Mag. główny0
0| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 1.998.235 |
ADBP700023_BLPSONDA LAMBDA FORD
FOCUS III Nadwozie pełne / liftback 1.6 Ti 2011.01->
Mag. główny0
00| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Przestrzegać informacji serwisowych |
175852_FEBSONDA LAMBDA FORD
Mag. główny0
00| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| dla numeru OE | 1 300 544 |
33 10 3139_SWGSONDA LAMBDA
Mag. główny0
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| dla numeru OE | 1 300 544 |
25-76-0016_VEMSONDA LAMBDA FORD
FOCUS C-MAX 1.6 Ti 2003.10->2007.03
Mag. główny0
0| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Liczba zestyków | 4 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kolor wtyczki | zielony |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Długość przewodu [mm] | 180 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| dla numeru OE | 3M519 F472 CB |
| Długość [mm] | 310 |
| Kolor obudowy | zielony |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Wersja | ZR-PLANAR |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |